Grazie!!:wink: Facendo un confronto con l'emmona in termini di motore per me la 335i è il suo complementare: cioè ai bassi e medi regimi il nuovo biturbo by BMW si sente più presente e forse anche più reattivo dell'///M ma poi dove inizia il bello per lo straight-six naturally aspirated il motore del 335i tende a scemare come spinta propulsiva. Per quanto riguarda l'assetto posso solo dirti che ha una magnifica capacità di assorbimento delle sconnessioni e o buche oltre che a una compostezza invidiabile anche affrontando gli avvallamenti in velocità. Per confronti con l'emmona nel misto non posso darti una mano poichè la mia non essendo standard (monta i bilstein PSS9) non ho un termine di paragone diretto e poi non ho avuto modo di provarla a fondo in queste condizioni. Posso solo dire che IMHO la 335i è più un animale da città dove configurata come l'ho provata io ti permette di districarti nel traffico con un facilità impensabile per una vettura da oltre 1.500 kg!!:wink:
Ho capito, t'ha gustato proprio portare la 335i!!! Cmq è come la prenderei io, tranne x il pack M e x il cambio manuale altrimenti l'abbinamento colore esterno, cerchi, interni sono come dico io!!!!
Sì, però la mia emmona è la mia emmona!! L'ideale sarebbe una 335i così con step per andare in giro tutti i giorni e al sabato e domenica via di emmona!!!:wink:
Infatti spero quando esce di estorcere un'altra prova di un giorno che la prendo la mattina... ...e non torno più indietro!!
E fai bene ahahahhaahha, vengo anchio!!!! Sembra ke girino alcuni muletti a 9000giri con circa 450cv, ma la versione definitiva ne avrà un po' meno di cavalli anche se penso proprio ke camminerà TANTOOOOO!!!!!!!
Video sound da fermo: BMW 335i E92 Sound http://video.google.it/videoplay?docid=-7511011218654910875 (mannaggia a google che mi ha cappottato l'immagine!!! )
Confermo! Ne ho sentita una di colore titansilber sabato scorso all'uscita dal Prince di Riccione, ho goduto per la sinfonia, ma ho sofferto pensando a quel povero motore e per quelle povere turbine tirate a motore freddissimo