Bmw 330xd 2007 presa, cosa dovrò sistemare

..mi ha prospettato manodopera + 350 per revisione, devo dormire preoccupato oppure ho un pò di tempo visto che per ora stò sotto i 1000 km mese?

 

..che bellezza però, avevo fatto il tagliandone in Bmw a Giugno, e prima dell'acquisto gli avevo chiesto se mi illustravano eventuali spese importanti....mi dissero anche che per loro gli ammo erano a posto..quando bastava agguantarla per la ringhiera e dondolava.

Ovvio tutte condizioni da me considerate in sede di acquisto, però se ero veramente analfabeta che aiuto ho ricevuto dalla rete ufficiale?

 

..si ma non l'ho presa da loro, comprata da un privato ,cercavo solo la consulenza dei professionisti riconosciuti.

 

..fermo..allora, intanto il rumore è venuto forte, dal vero è un pelino meno.

Ora dici che è stato lui e dovrei ricaricare tutta la reponsabilità su di lui?

Cavolo..non mi sembra il tipo..magari faccio un salto in bmw e sento se sono le mazzate o no.

Riguardo a me, i rumori all'avantreno li aveo sentiti, però non li avevo accreditati allo sterzo.

Provo a spiegarti.

velocità bassa, da terza, entravo in curva leggera e sentivo ciotolare in corrispondenza delle buchette, ma io credevo fosse qualcosa a carico delle cuffie, insomma intorno pinze dischi o mozzi.

Poi è successo questo..

Ora devo capire, lo sterzo super preciso non era mai stato, non so se questo sia utile.

[Edit] [MENTION=7248]chiccofi[/MENTION] opinioni? nel caso anche in MP, grazie.

 

Buondì,

ma non "siete" forse un pelino allarmisti?

Senza fraintendimenti, apprezzo tantissimo, ma tra il pericoloso, e il meccanico che mi avrebbe distrutto l'avantreno mi avete terrorizzato.

Comunque se trovo du min oggi passo a farla sentire anche in bmw...

 

Veniamo agli aspetti piacevoli.

Non mi sembra tanta differenza.Comunque, aspettiamo qualche migliaio di km, per il momento sono soddisfatto e l'abbassamento è moderato e piacevole IMHO.

Aspetti Drammatici

HO avuto, fino ad adesso, almeno, giornata pesantissima.Ma ho trovato il tempo.

Quindi il rumoraccio a motore spento rimane.

A motore acceso scompare del tutto.

Non mi ero mai accorto, perchè non sono abituato a girare a "spento" i servosterzi..per abitudine, fin da piccolo mi hanno insegnato che non è cosa buona e giusta.

I rumori li sentivo, non credevo fossero a carico dello sterzo, anche perchè erano localizzati a dx e in movimento, soprattutto lungo curve leggere e con i muri a fianco che rimbalzavano l'acustica..

Il fatto che a motore acceso i rumori spariscono, secondo me, allontana la responsabilità che a carico dei braccetti.

Portata in Bmw Firenze.

MI sono, ovviamente presentato preoccupato.

Il capofficina dopo avermi detto che è quasi sicuramente a carico dello sterzo, mi ha detto che nei dettagli solo se la smontava.Però, giraci pure non ci sono prob, ha detto.

Nel frattempo c'erano 2 serie 3 e 1 serie 5 mi ha portato vicino, e a finestrino aperto, facendo girare lo sterzo di pochi gradi a dx e sx, i rumori erano li stessi, forse i miei più accentuati, ma li stessi e tutti di provenienza dalla zona sx sotto carte.Secondo lui, a zero, non ne esistono!!

Morale:

ritornerò dal mio meccanico, sottolineerò che il rumore è accentuato e procederò verso la soluzione, chiedendo se crede che la sostituzione del pacco ammo+molle abbia peggiorata una situazione preesistente.

Adesso, chiaritemi un fatto, tra revisionare la scatola sterzo e trovarne una rigenerata o da cruccolandia, qual'è il miglior risultato qualità/prezzo?

Ovviamente, se cogliete affrmazioni prive di senso datemi pure del bischero!

che tristezza, ero così contento dei nuovi B12...

 

..e in che modo?