BMW 330i E90 Valvetronic By BRC

Giusto oggi abbiamo ritirato la macchina dopo l'installazione dell'impianto a GPL BRC. Non sò alla fine che modello abbia montato...devo ancora provarla. Per ora metto qualche foto. Domani alla luce del giorno magari ne farò di migliori.

L'auto in questione è una BMW 330i Berlina E90 con motore 3000cc 258cv iniezione NON diretta con Valvetronic.

 

Foto 2

 

Foto 3

 

Foto 4






Cosa ne dite? Adesso vado a provarla...

 

Non male

La toroidale sulla E90 non si può mettere. Pensavamo di chiudere la zona bombola con della moquette e un pannello, ma vedremo. Il lavoro nella zona serbatoio non è così semplice come sembra....non ha semplicemente forato la zona e installato il raccordo....ma invece sotto ha dovuto aggiungere una specie di placca metallica e non sò cosa, per supplire alla fragilità della plastica.

Allora per i consumi vi saprò dire. Per quanto riguarda il funzionamento direi che è ottimo. Ha perso qualcosina a bassi giri e un po' di aggressività agli alti (sopra i 5000rpm). L'erogazione è fluida e senza la minima incertezza. Il motore tira bene almeno fino in terza come prima fino a circa 7000rpm. La 4a e 5a non le ho provate tirate. Mi sembra comunque che ad ogni marcia abbia perso un po' di velocità finale...tipo la 2a a benzina fà i 110Km\h a GPL 105Km\h...la 3a a benzina 160 Km\h a GPL 150 Km\h. Almeno mi sembra....

Alla fine direi che il risultato è davvero positivo. Comunque è solo il primo giorno...vedremo.

P.S. La bombola dovrebbe essere da 70 litri.

 

Quando si vuole si può sempre schiacciare il tasto "benzina"....e tornare a pagare 1,50€ al litro.

 

Bè probabilmente qualche parametro è ancora da tarare....mi ha detto l'installatore di ripassare tra 15 giorni che controlla i valori o non sò cosa e vede se c'è qualcosa da sistemare nella taratura.

Comunque non ha nessun problema di erogazione...il motore sale fluido fino a 7000 giri come prima...il minor tiro ai bassi magari è solo un'impressione perchè sono condizionato dal fatto che sia a GPL....non saprei.

 

Ma forse non mi sono spiegato bene.....la macchina và benissimo! Tira molto! Forse ha perso qualcosina tutto qua....ma è presto per dare una risposta definitiva...per ora comunque siamo soddisfatti!

 

Solo una cosa....mi ha detto l'installatore che ha impostato il passaggio da benzina a GPL ad una temperatura di 40 gradi circa. e' normale che passi a GPL in circa 1 minuto anche quando la macchina è fredda? Non è poco?