Bmw 330d F30 stage 2 by TopTuning Treviso

Ciao Ragazzi !
Per chi non mi conosce sono il titolare della TopTuning di Treviso ...
Ho venduto la mia ex F20 25d ... che aveva 280 cv .. di cui abbiamo ampiamente discusso ...
Venduta con 80.000 km e nemmeno mezzo problema ..
Per chi volesse ridare un'occhiata a come andava :

http://www.bmwpassion.com/forum/sho...ntivo-(purtroppo)-GPS-Test&highlight=bmw+125d

Ora sono passato al 6 cilindri :)

Ho preso un F30 30d 258 cv .... e da poco abbiamo finito lo sviluppo ..
Avrei voluto tanto prendere il 35d ma essendo disponibile solo in versione XDrive ho rinunciato ... Dato non voglio rinunciare ai traversi
Cmq già da originale mi ci sono trovato subito benone .. anche se è durata solo 3 ore ... non pensavo andasse così bene ..


Ecco la car con le modifiche estetiche in carbonio replica bmw performance :
Splitter, spoiler, copri specchietti e diffusore con relative uscite a dx e sx .. oltre ai vetri/fari post oscurati, distanziali da 16mm ant/post e molle eibach pro kit ..








Ora dai parliamo di cose serie ovvero la potenza :)

Modifiche :
DPF off (scarico completo da 70mm + filtro a pannello K&N + Intercooler Wagner Evo2

Mappa parecchio spinta ....

Incremento di 88 Cv e 180 Nm che si traducono in un miglioramento di 4,75 secondi nell'accelerazione da 0 a 200 km/h.

Dati tecnici :

Potenza : Originale 258 Hp / TopTuning 346 Hp

Coppia Nm : Originale 560 Nm / TopTuning 740 Nm

0-100 km/h : Originale 5.45 Sec / TopTuning 4.71 Sec

0-200 km/h : Originale 21.67 Sec / TopTuning 16.92 Sec

Top Speed 285 km/h (GPS)

BANCO PROVA




GRAFICO DI COMPARAZIONE 0-100 KM/H ORIGINALE VS STAGE 2



GRAFICO DI COMPARAZIONE 100-200 KM/H ORIGINALE VS STAGE 2




Da notare come il 12.21 sia un ottimo tempo nel 100/200 km/h ... batte quello dichiarato da Alpina con la loro F30 D3 BiTurbo da 350 cv e 700 nm che fa 13.3 sec ..




Che dire, abbiamo creato un nuovo gioiellino capace di prestazioni grandiose e di percorrere 14,7 km/l reali a 150 km/h fissi ..
Uno spettacolo :)

Fatemi sapere che ne pensate ! Io ne vado davvero fiero :)

Ciaooooo !! :)

 

Questo è un 420d Gran Coupé 190 cv con nostra mappa standard

 

In termini di potenza siamo intorno ai 30 cv con la standard sul 190 cv ... Per me con defap 50 li vedi tutti ...

 

Hai ragione .... Adesso sto smaciullando le run flat di serie e non vedo l'ora di cambiarle ...

Differenziale vorrei tanto montare il quaife ma ci vogliono 1.700 bombe .... Tanti .... Ma mi attizza assai ... Anche se devo dire che l'originale lavora abbastanza bene ... Sul bagnato sembra un auto bloccante ... Sull'asciutto si sente che manca ... Sopratutto a ruote dritte .... Comunque sgomma in 4a sta car :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se vai nella sezione sponsor vedrai che siamo convenzionati con questo forum e tutti gli utenti hanno il 20% di sconto da noi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie Roger !!

È stata dura scendere dal 12 alto al 12 basso sul 100/200 ... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si, devo stare più di super attento con lo splitter davanti ... ma è troppo bella così ... Pazienza :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per fare un lavoro così sulla potenza dici ?

Scarico sei sui 1300 ...

Intercooler sugli 800 ...

Filtro a pannello na cavolata sui 100 ...

E poi mappa power/dpf off .... Che da noi costa 849 ma voi avete il 20% di sconto ...

 

Hehehe grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> si gran bel motore ...

Per estetica mancherebbero delle belle pinze ... È che costicchiano parecchio quelle performance ...

Dei cerchi anche non sono convinto al 100% ... Non saprei se fare questi neri tipo ... O cambiarli ... Ma mantenere comunque il 19 ...