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BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da 6 Cyl In Line, 7 Luglio 2011.

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  1. 26 Gennaio 2012 #681
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    3 Luglio 2006
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    320D E92
    Ripley io ti consiglio quello del 335I non perchè è migliore, (è identico a quello del 335D come massa radiante) differisce però il diametro del manicotto di uscita tra 335I e 335D guarda questo topic al numero #1177:

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?197062-intercooler-BMW-performance/page79

    Io monto quello del 335I con manicotto di riduzione per il 320D

    Per quello del 335D un utente aveva avuto difficoltà a reperire il manicotto in silicone di ridduzione :wink:
     
  2. 26 Gennaio 2012 #682
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    27 Giugno 2011
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    BMW 330d E92
    Occorre tenere in considerazione anche il fatto che per i 320/325/330 il convogliatore della ventola di raffreddamento montando di serie un intercooler di dimensioni ridotte, è leggermente piu corto rispetto al 35i/d.

    Montando il nuovo intercooler piu grande,si sporge leggermente al di sotto di quest'ultimo. Ed i fissaggi inferiori non coincidono piu. Occorre quindi per prevenire fastidiose e nocive vibrazioni, "ingegnarsi" qualche sistema di fissaggio inferiore, dove ci sono i gancetti in plastica d'origine.... Piu semplice a fare che spiegare..... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    [​IMG]
     
  3. 26 Gennaio 2012 #683
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    320D E92
    Quoto Stefano io ho risolto con 2 staffette fissate con viti autofilettanti alla plastica dei fissaggi...:wink:
     
  4. 26 Gennaio 2012 #684
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    27 Giugno 2011
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    BMW 330d E92
    Idem............ ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

    Ero indeciso se creare un bel convogliatore dedicato all'intercooler per farlo rendere al massimo alle alte velocita e tagliare le plastiche anteriori ad esso dal frontale....

    Poi ho desistito, c'è comunque il paraurto anteriore che stabilisce con precisione la "bocca" di entrata ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    • Armec
  5. 26 Gennaio 2012 #685
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    3 Luglio 2006
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    320D E92
    Concordo in ogni caso, un domani con un bel paraurti del Kit M aumenteresti la "bocca" di entrata :wink:
     
  6. 26 Gennaio 2012 #686
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    BMW 330d E92
    No. Non la trasformero' mai in M. Passi il paraurto posteriore (dovevo cambiarlo per forza per via del doppio scarico),ma è nata Futura e morira' Futura ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Ti dico la verita', dovessi comunque sostituire anche il para anteriore e le minigonne, sarei orientato verso uno M3, e non M Sport.... Mi fa impazzire.... :wink: :wink:
     
  7. 26 Gennaio 2012 #687
    chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

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    meglio non dirlo.......
    io mi lancerei più sul kit m sport;)
     
  8. 27 Gennaio 2012 #688
    Ripley

    Ripley Direttore Corse

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    13 Maggio 2009
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    335i Msport
    Io la pensavo come te fino a poco tempo fa, al massimo avrei messo l'aerolip e il diffusore posteriore Aero o Performance, ma poi mi sono ricreduto.

    Il frontale dell'Msport è proprio un'altra cosa :sbav:
     
  9. 27 Gennaio 2012 #689
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    BMW 330d E92
    Io personalmente andrei di M3 come paraurto anteriore se dovessi cambiare. Quello davvero e tutta un altra cosa.... Da sbavo. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:
     
  10. 27 Gennaio 2012 #690
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2010
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    anche io non metterei il kit msport ma aerolip o direttamente paraurti M3 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> magari un bel dukedynamics
     
  11. 27 Gennaio 2012 #691
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    BMW 330d E92
    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ;) questione di gusti.... Io amo l M Sport dietro con il diffusore semplice ed elegante ( lo preferisco addirittura al performance decisamentre troppo corsaiolo) ma davanti l M3 e un passo avanti.... :wink:
     
  12. 27 Gennaio 2012 #692
    eolot

    eolot Secondo Pilota

    951
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    17 Agosto 2007
    Reputazione:
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    E90-320d/E87-120d/F20-125d/G21-330d
    Come si dice ... "de gustibus non disputandum est", complimenti per l' auto, le modifiche e, soprattutto, spiegazioni e foto =D>.
     
  13. 27 Gennaio 2012 #693
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2010
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    se gli fai troppi complimenti poi pensa che sia bella.......

    e lo è :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. 27 Gennaio 2012 #694
    eolot

    eolot Secondo Pilota

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    17 Agosto 2007
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    2.597.457
    E90-320d/E87-120d/F20-125d/G21-330d
    I miei complimenti sono dovuti alla natura delle modifiche, alle foto, alle spiegazioni e non tanto al tipo di cerchi, spolier, paraurti, che possono risultare più o meno in sintonia con i gusti personali di ciascuno, ma qui, come scrivevo nel post precedente, si va nel campo dei gusti personali.

    Il buon gusto comunque emerge ed è lampante agli occhi di chi ne è dotato :wink:.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Gennaio 2012
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  15. 27 Gennaio 2012 #695
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    27 Giugno 2011
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    12.494
    BMW 330d E92
    Grazie..... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sono del tuo stesso identico parere nel giudicare tante belle macchine qui sul forum. Berline, Station o Coupe che siano.... :wink:
     
  16. 27 Gennaio 2012 #696
    Ripley

    Ripley Direttore Corse

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    335i Msport
    Beh, bisogna pure dire che la coupè nera nasce già con una marcia in più :rolleyes:

    =P~
     
  17. 27 Gennaio 2012 #697
    chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

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    24 Maggio 2009
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    10.829
    meglio non dirlo.......
    non sei di parte vero?????????? ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. 27 Gennaio 2012 #698
    Ripley

    Ripley Direttore Corse

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    13 Maggio 2009
    Reputazione:
    54.088
    335i Msport
    Io? Nooooo... :-F
     
  19. 27 Gennaio 2012 #699
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    12.494
    BMW 330d E92
    Sai che ti devo dire........... Il nero è forse il colore dove il kit M Sport esteriore rende meno in assoluto...

    Vuoi perche si nota meno il diffusore.. Vuoi perche amo la shadow Chroom sui colori scuri e non nera satinata.... Non so....

    Ti mostro la mia E92 con i "vecchi" cerchi 225M paragonata ad un 335 Msport, sempre E92, e sempre Black che avevo in officina.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    La vista laterale perde parecchio senza il Chroom... Poi va a gusti...

    Invece sugli altri colori, nera opaca (M Sport) è bellissima..... Vedi Bianca, vedi le tonalita di grigio ecc....ecc.....

    Ciao! :wink:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  20. 27 Gennaio 2012 #700
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    3 Luglio 2006
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    1.637.230
    320D E92
    La chroom line sta molto bene sulla tua macchina in quanto richiama il colore del cerchio in lega...

    Nella seconda foto il 335 Msport è vero che perde come vista laterale, però se avesse avuto i cerchi colore antracite, già era meno evidente lo stacco tra carrozzeria e cerchi, rendendola così a mio gusto più aggressiva...:wink:
     
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