BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

Guarda su ebay, lo trovi piu o meno a questo prezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> se poi hai bisogno te lo prendo io dal mio ricambista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ero interessato in quanto ho la bimba in carrozzeria per rifare cofano parafanghi anteriori e paraurto a nuovo.... E con l occasione del "senza paraurto" davo un occhiata per un intercooler maggiorato.

E dato che finalmente posso smontare i fari anteriori mi studiero qualcosa per le frecce accese in penombra in pieno stile U.S. Light. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Splendide! :wink:

 

Quoto se la tua belva e ancora in garanzia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eccomi Joh.......... Guarda con i tuoi occhi la differenza di ET tra il disco OEM delle nostre 330/335 da 348mm ed il 360mm.....

In queste foto (che non ho pubblicato all' up-grade) è palese......

Vieni fuori di almeno un centimetro e mezzo, o di piu... :wink:

Il 348mm lo riconosci dalla ventilazione tradizionale (le fusioni dei dischi DX e SX sono identiche tra loro), quella ad elica invece, appartiene al 360mm dell M3......





Nota la diversa distanza tra il para-polvere metallico ed i dischi stessi tra uno e l'altro, dovuto al diverso ET...... (lo spessore infatti è il medesimo, 30mm per entrambi).

 

Qui lo noti anche dall'ingombro della pinza fissa Brembo rispetto al mozzo stesso, dove andrai a montare il cerchio..... E' notevole la differenza....





Ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

 

La vera importanza di quel disco a mio avviso non e tanto la foratura ma la sua costruzione del tipo semi-flottante. La campana in lega contribuisce notevolmente a risparmiare massa ed effetto giroscopico, mentre la ghisa "e libera" di dilatarsi e muoversi una volta stressata termicamente senzacspiacevoli conseguenze dovute alla inevitabili deformazioni dei dischi stessi con il volante e la vettura che vibrano fastidiosamente in frenata..... :wink:

 

Molto molto bene.... Anche nel milanese se vi e piu comodo.... Un bel miniraduno di Serie 3..... Splendido. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si differisce anche dietro nonostante l identico tamburo per il freno a mano. Inoltre dovrai fare i conti con lo spessore del disco che passa da 22mm per quelli da 336 originale, ai 25mm del disco da 350 M3 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti lascio la mia Mail/Contatto MSN..... La sera ci troviamo sul messenger cosi' riesco a farti vedere qualcosa in ambito staffe/pinze... :wink:

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Ciao Ste /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />