BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

Se ti servissero le sole pinze anteriori dell impianto 348mm per il tuo 320 complete di pastiglie nuove ci accordiamo! I dischi li ho gia venduti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

 

PerfettO /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sono li in Garage. Ciao! :wink:

 

Che colore è l'interno Joh? :wink:

 

Peccato per il nero.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Regalino per Natale alla mia E92!

Rear Calipers! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Work in Progresssssssssssssssssssss................

 

Certo! Sono Brembo anche queste! Ma posteriori.......... Verranno fatte fare grigie con logo rosso identiche alle anteriori ed accoppiate ai 336x22 dietro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Meno di quanto tu possa immaginare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A conti fatti, un set di dischi e pastiglie originali......... Forse nemmeno, se il lavoro fosse stato eseguito in BMW.

Gianlu, non sono di derivazione Cayenne. Queste ultime infatti, sia davanti che dietro hanno il grosso Handicap di non essere di fattura Radiale. Ne risulta quindi difficoltosos il montaggio su mozzi BMW completamente differenti in termini di interasse. (146mm Porsche - 123mm BMW). Un gioco da ragazzi invece su VAG (VW-Audi Group), dove l'interasse coincide perfettamente. Non a caso è la pinza piu usata su trasformazioni di Golf V-VI ed Audi A3, accoppiate a dischi da 345x30mm originali delle versioni Sportive (Audi S3, VW Golf R, Seat Leon Cupra).

Queste che ho reperito sono le classiche (Radiali) adottate in origine dalle 911 e Boxster/Boxster S al posteriore....... :wink:

In foto vedi le Cayenne 955 posteriori.......E chiara la differenza nel fissaggio.........