Bmw 330ci vs Mini Couper S vs Golf GTI

non credo!! vieni da me con un Saab e vedrai che te lo permuto!!:wink:

 

:wbmw :wbmw

 

Interessante questa discussione...anche se,come già detto,è difficile paragonare auto molto diverse tra loro.

Il Golf GTI ho avuto modo di provarlo a Monza...inoltre l'ha comprato (nuovo) un mio amico che ancora oggi piange per i soldi che ci sta rimettendo.
Difficile definirla una sportiva pura (come le altre tra l'altro...).
Ha un'ottima tenuta ed un bel motore,ma emotivamente non mi dice nulla...la trovo fredda. (parere personale)
Inoltre la qualità è scesa rispetto alla Golf IV (e questo lo dicono anche i Golfisti).

La Cooper è diventato un oggetto di moda,ma effettivamente è un'auto molto divertente e prestazionale...e non c'è un abisso rispetto alla Golf,probabilmente per il peso inferiore.
L'unico svantaggio è che è davvero piccola dentro e come bagagliaio rispetto alla 330 ed alla Golf.

Il 330 Ci mi piace molto...nonostante gli anni ha una bella linea elegante ed interni curati.
Anche se non è una sportva pura ha prestazioni elevate ed un bel sound...ma soprattutto ha la TRAZIONE POSTERIORE!!!! :wbmw
La Saab non l'ho mai provata...a me non piace molto personalmente ma penso che sia un'ottima auto ma la meno sportiva del gruppo come comportamento.

 

In parte è vero, ma non vale per tutte.... mi pare che tutte le case francesi, per esempio, siano migliorate.... parlo solo di Renault perché ne sono anche possessore..... Renault è l'unica casa automobilistica al mondo ad aver vinto 6 mondiali F1 costruttori consecutivi.... secondo la filosofia che adottano molte case avrebbe potuto cullarsi di tale primato senza fare niente per migliorarsi. Ha invece creato per prima una gamma quasi completa di vetture 5 stelle euroncap, portato alcune innovazioni banali ma di effetto, come la chiave elettronica, su auto popolari, ha avuto una costante evoluzione della qualità percepita negli interni ad ogni evoluzione di un suo modello, ha provato senza grande successo a cimentarsi in una sportiva a motore centrale come la Clio V6 per cercar di far rivivere i fasti della Renault 5 Turbo, e provato a lanciare nuove mode con la Avantime, coupé monovolume incompresa. Ha anche comprato Nissan, Dacia, Samsung e Autovaz, diventando il terzo gruppo produttore di auto al mondo.... non mi pare sia stata con le mani in mano come VW.....

 

Ancora co stà storia Toto...
Anche la Lancia ne ha vinti 7 consecutivi con il Delta... e allora??
é stata virtuosa nell'apparire, nella sostanza ha deluso. Vai a chiedere ai possessori di Scenic ed espace cosa ne pensano dell'affidabilità. magari sui motori td, 2.2l in primis...
Ti ricordi la discussione della nuova Laguna? và a vedere le vendite come stanno andando..

 

quoto

 

Guarda che io l'ho avuta la Scénic, e pure la Laguna.... però tutte a benzina.... in casa mia di tutte le Renault avute una sola è stata diesel, una Renault 21 del 1986..... mio padre ci fece 500000km senza avere un problema....

Il 2.2 diesel è un motore di 15 anni fa, e non c'era sulla Mégane, ma su Espace e Laguna.... non è mai decollato nelle vendite, ed infatti alcuni anni dopo entrambe son state proposte col 1.9.... tuttavia non conoscendo nessuno che ha avuto il 2.2 non mi esprimo.....

La Laguna da una serie all'altra è costantemente migliorata, e comunque le vendite, basse in Italia, mi paiono allineate con quelle della vecchia serie....

Comunque tornando al discorso agonistico, la Lancia sono anni che non fa più niente per rispolverare i fasti dell'epoca dei rallie...... sembrava che dovessero mettere in produzione il prototipo della nuova Fulvia (a me piaceva) e poi niente.....

 

é da decima in giù in classifica di vendite.:wink: Vende 1/5 della Passat. Un motivo ci sarà.
Il discorso f1 non ha senso quì.
Perchè allora nessuno tranne la ferrari ha fatto vincere 6 titoli mondiali piloti cosecutivi... con lo stesso pilota! cosa vuol dire? zero..

 

non commento perchè è meglio:wink: fa schifo per te!

 

C'è gente che di auto usate non ne vuole sapere e magari preferisce spendere la stessa cifra per avere un'auto "inferiore", ma nuova.

 

Se prendi in considerazione la nuova Mini ok, ma con la vecchia la differenza prestazionale c'è, e come..... :wink:

 

Si, lo so, in Italia vende poco, ma in molti paesi stranieri ha delle cifre molto simili a quelle della Passat (senza parlare della Francia, dove la supera).... una macchina poi può avere una linea che non piace, ed allora anche se è di ottima fattura non vende..... il fatto che venda poco in Italia non implica che sia fatta male.... magari semplicemente non incontra il gusto degli italiani....

Comunque volevo farti notare che spesso Renault è il marchio straniero più venduto in Germania....

Per il discorso F1 io ti dico, a me quando ho comprato la prima Laguna ha fatto piacere leggere su un adesivo sul lunotto che Renault era campione del mondo di F1.... chiaro che non deve necessariamente interessare a tutti.....

 

Qui sono daccordo con te

 

Dalle Golf GTI e Mini Cooper siamo andati a finire addirittura alle Renault...

Si...parlavo della nuova. :wink:

 

Allora ti do ragione! :wink:

 

È un peccato, perché la 9-3 cabrio la ritengo una ottima macchina..... oltretutto, non essendo molto richiesta come usato, si possono fare ottimi affari....

 

330ci!