Un tipo che conosco ha una Mini Cooper S John Cooper Works nella versione più evoluta da 210 cv. Visto lo scarso peso e l'alta potenza avrebbe dovuto essere un osso molto duro per la mia auto. Una sera, all'uscita di un locale, mi ha affiancato a un semaforo e con aria minacciosa ha iniziato a sgasare (quell'auto, anche se omologata, fa un casino della Madonna). La gente intorno ha iniziato a guardarci (o a guardarlo, visto che io mi facevo gli affari miei); io zitto zitto ho staccato l'antipattinamento, e inserito la prima, continuando a fare il vago. Quando il semaforo stava per scattare ho portato il motore a 3000 giri (lui continuava a dare gas all'impazzata); al verde lui è scattato un pelo prima, ma appena ho rilasciato la frizione, è stata una libidine vedere che alla cambiata prima seconda ero già avanti a lui; forse lui ha fatto pattinare troppo le ruote, però è stato divertentissimo con la mia borghese 330 dare la paga a una ultra elaborata Mini, con minigonne, strisce sul cofano, cerchi da 18, ecc. Troppo divertente
Re: BMW 330 ci vs Mini Cooper S JCW eheheh, anche perchè tenere 210 cavalli su un go-kart a trazione anteriore non deve essere facile... cioè pattina anche se non si vuole
certo che dev'essere stata una bella soddisfazione... la mini con il kit JCW è una bella bestia , un giorno è capitato anche a me di vederne una (però era estremizzata esteticamente...) e schizzava via da tutte le parti!!! (infatti l'ho vista per poco, d'altrone con la mia non posso neanche sognarmi di dar fastidio a qualcuno...)
Re: BMW 330 ci vs Mini Cooper S JCW STRAQUOTO. E poi "330 borghese" a chi? Rispetto devono portare, minkia!
