BMW Serie 3 F30/F31/F34 BMW 325d Touring

Semmai interno cerchio sul canale

 

La valvola all’interno, il sensore va poggiato sopra il cerchio come si vede dalla foto...
È esterno al cerchio non interno...

 

Le calze le ho utilizzate, nonostante fosse un tratto pianeggiante (Imola/Bologna), si sono distrutte dopo pochi chilometri. A mio avviso sono usa e getta, meglio le gomme termiche. Oramai si trovano anche a 70 euro l'una e ci fai tranquillamente 3 inverni.

 

certo che le calze le distruggi se circoli su asfalto senza neve. 70€ a gomma, cinesi o di sotto sotto marca

 

Adesso mi dici dove hai letto senza neve? Era una bufera in corso, non capisco il motivo di certe uscite. Le gomme sono anche coreane e non hanno nessuna differenza con quelle da 200 euro l'una col marchio europeo ma prodotte in Thailandia.

 

No va “svitata” e poi infilata da sopra verso l’interno in modo da farlo rimanere come l’immagine...
Il sensore non originale va codificato, di solito lo fanno i gommisti se le compri da loro o i venditori se li acquisti su internet a richiesta...
Io ti consiglio di prendere le originali, su ebay.de le trovi sulle 100-130€ stesso costo che qui ti farebbe pagare un gommista

Se poi trovi i cerchi con già i sensori, tutto guadagnato..
Se non li monti ti rimarrà la spia accesa come se ti segna che hai le gomme sgonfie

 

Andando a 30km/h in centro città, forse.

 

Certo, per questo uno acquista un 3000 da 260 CV... Piuttosto, mai stato in Cina?

 

Ero ironico, comunque le gomme cinesi non sono assolutamente paragonabili a quelle di marchi blasonati. Nemmeno lontanamente. Ci sono differenze tangibili pure tra gomme top di gamma, figuriamoci con quelle economiche.
Come dici tu, uno compra il 3000 perché gli piacciono certe prestazioni, e la differenza tra gomme buone e scarse in tenuta di strada e frenata può benissimo salvarti da incidenti o danni.

No, e sinceramente non ci tengo.

 

Pregiudizi. Scopriresti che le Nankang ad esempio, sono simili alle blasonate gomme occidentali ma a metà prezzo. Vedresti stabilimenti Michelin e Pirelli anche lì, auto sportive con pneumatici cinesi e coreani. Le prestazioni le garantiscono le gomme, non il marchio sul fianco e per essere vendute in Europa devono rispettare gli stessi parametri. Poi, spendere poco consente di guidare sportivamente fregandosene del loro consumo invece di passeggiare per non rovinare i preziosi marchi premium.

 

Probabilmente i miei sono pregiudizi, ma i vari test fatti da varie testate giornalistiche sia Italiane che estere confermano quello che dico, cioé che già tra i vari marchi premium ci sono differenze nettamente tangibili.

Sulla mia ex F30 330e avevo delle Bridgestone invernali Runflat, e quando le ho cambiate per delle Pirelli Sottozero 3 non runflat (tra le migliori da ciò che avevo letto), la macchina è completamente cambiata.

A parer mio è inutile comprare auto ad alte prestazioni per metterci gomme che vanno bene su un crossover.

 

in primis non serve che ti incazzi, se era una bufera e le hai distrutte forse o andavi troppo forte o erano cinesi e scarse ma di presunta ottima qualità al pari delle gomme che incensi. Questioni di punti di vista. io una gomma cinese coreana o delle filippine la monto a malapena sulla carriola del giardino perchè puzza anche all'aperto, magari per spostare la carriola vanno bene come le Michelin.

 

a parer mio montare una gomma scarsa su auto costose è come essere vestito di tutto punto ma avere un paio di scarpe vecchie rovinate e sporche, solo che con tali scarpe fai solo brutta figura, con pneumatici scadenti magari vai nel fosso. Ma questione di punti di vista e scelte personali. Solo una volta montai un treno di Kleber del gruppo Michelin, per risparmiare poi cosa? forse 70-80 euro rispetto alle premium. Mai scelta fu più scellerata. Ed era una golf da solo 110 cv

 

Perché dovrei arrabbiarmi? Uno che sa tutto senza conoscere è meglio del Mago Otelma.

 

io non so tutto e men che meno mi sento mago otelma, non serve offendere velatamente. la roba cinese è roba cinese in qualunque salsa tu la voglia vedere, poi c'è porcheria cinese e roba meno scadente, le gomme cinesi sulla mia auto non ci andranno mai, nemmeno se me le montano in concessionaria, ma resta il MIO punto di vista, ognuno fa ciò che meglio crede con i suoi soldi. Ma viaggiamo entrambi su Bmw non su auto cinesi, quelle non le reputi ad altezza del nostro marchio?
passo e chiudo perchè non ho voglia di polemizzare per nulla. buona serata

 

Perché le 25d hanno lo stesso impianto, più grande, del 30d, quindi niente 16”.

Preferisco buttarli per il marchio sulla spalla, fermarmi due metri prima e portare a casa la macchina. E me stesso.

Io me ne frego lo stesso del consumo e monto solo marchi premium. E no, nessuno mi paga le gomme che montano. Restano montate finché mi sento sicuro (solitamente non più di tre/quattro anni) e poi vengono buttate, sia che siano finite, sia che siano in buone condizioni.

 

Se si dice di conoscere la Cina, sicuramente si comprende come parte dei prodotti a bassissimo costo siano spesso di scarsa qualità e valore. Questo non vuole dire che TUTTI i prodotti siano scarsi. Io non conosco personalmente le Nankang, ma è un marchio conosciuto e probabilmente dalle discrete qualità. Bisogna anche ammettere che tutte le altre marche abbastanza sconosciute, siano di scarsissima qualità e alcune anche pericolose, anche da nuove. Questo è stato evidenziato in varie prove e recensioni fatte da vari enti che fanno di mestiere i collaudatori di pneumatici.
Il mio consiglio quindi è quello di acquistare prodotti che garantiscano prestazioni e sicurezza adeguate, anche dopo anni di utilizzo. Trovo singolare che a volte leggo di utenti che spendono cifre importanti per acquistare una Bmw, sostituendo poi mascherine e altri orpelli e poi non considerano importante il ruolo degli pneumatici. Non voglio giudicare, ciascuno di noi fa quello che vuole del proprio denaro, concetto ripetuto più volte qua dentro, ma trovo il comportamento poco equilibrato.