BMW Serie 3 E46 BMW 323i e46 o 328i e46?

no. 28i può soffrire di surriscaldamento, quindi occhio all'efficienza dell'impianto di raffreddamento (pompa acqua, valvola termostatica, radiatore)

 

tanto bene non fa, soprattutto nelle manovre

 

ritengo vada cambiato il differenziale, non penso sia reversibile ma sarei felice di essere smentito.

 

Se cambi il differenziale l'auto torna normale, sempre non abbia anche la coppia conica accorciata, già che è da cambiare io valuterei l'autobloccante, però il discorso è un altro, chi salda i differenziali solitamente non usa l'auto per andarci a fare le passeggiate, io prima di prenderla la controllerei da cima a fondo che c'è la possibilità che abbia preso delle belle legnate, poi magari è come nuova e te lo auguro

 

Se non sbaglio l'autobloccante quaife nuovo è sui 1500, l'originale costerà anche di più nuovo, usato magari a 2/300 li trovi ma è sempre un terno al lotto.
Se dice che l'ha saldato di recente per venderla uso drift a me puzza ancora di più e controllerei ancora più a fondo

 

Quello per usarla su strada è da togliere di certo, guarda valuta bene perché se è parecchio modificata ti viene a costare parecchio riportarla stradale e di 328 se ne trovano di carine a poco, almeno quando cercavo io

 

Allora premesso che io cercavo coupé non berlina, comunque su autoscout ce n'erano abbastanza, facevo la ricerca in tutta europa, poi seguivo mobile.de che è il sito tedesco e sovente trovavo la stessa auto a prezzo inferiore, ero convinto di andare a prenderne una a Stoccarda ma poi il tedesco ha fatto il difficile e mi è andata bene che ho beccato un occasione a Bergamo che mi è costata meno e con meno casini.
Comunque è sempre così, io cercavo 330 e era pieno di 328, ora tu cerchi 328 e sarà pieno di 330
Se vuoi stare su quella potenza perché non valuti anche il 325, ce n'erano parecchie belle e ben allestite ai tempi e in teoria non cambia molto dal 328

 

La mia l'ho presa a 215000 e va come un treno, se è trattata bene non ci sono problemi, sempre che non ci devi fare 30k all'anno, ma in quel caso magari non è comunque l'auto giusta, tieni conto però che su auto di 20 anni un paio di 1000 euro van spesi facilmente per sistemare qualche rognetta, difficilmente ne troverai una a cui serve solo benzina

 

Il problema può essere quello, son auto più facili da comprare che da vendere
Sulla mia c'è il topic qua sotto inizio lavori sul 330, avevo il cielo del tetto da cambiare e la leva del cambio che stava sotto la quinta a riposo, tutto risolto in casa per fortuna, ora ci ho fatto solo 2000km circa e ha il sensore di fase albero a cammes aspirazione che fa i capricci, per il resto una bomba ma ho fatto troppi pochi km per valutare, comunque i miei 1500 euro li ho spesi per metterla a posto e senza dover contare la manodopera fortunatamente