BMW Serie 3 E46 BMW 323i e46 o 328i e46?

Sono motori robustissimi,con potenze specifiche basse e pochi particolari a rischio di rottura.
I regimi di rotazione sono calcolati ampiamente entro gli standard di sicurezza.
Basta una buona manutenzione dopo di che gli si può fare praticamente di tutto.

 

Mi sfugge il senso, nello stesso periodo cercavo anche io la mia e46, ma se volevi le prestazioni del 328 non era meglio cercare un altro 328? Garantisco che ce n'erano parecchi di belli, li guardavo anche io come seconda scelta, però sapevo già che mi sarebbe mancato qualcosa anche solo psicologicamente, tra l'altro con solo 20cv in più il bollo non è che cambi molto

 

323ci può arrivare facilmente ai 192cv del motore non depotenziato da cui deriva.
a memoria cambiano
- mappatura
- strozzatura in aspirazione (se non sbaglio va montata l'aspirazione del 25i 192cv).

In rete trovi sicuramente info più dettagliate.

 

Si l'ho letto pure io che che i collettori del 325 sono i più grossi, sembra addirittura più di quelli del 330, però secondo me la differenza di cilindrata si farà comunque sentire a meno che il 323 non sia più corto al cambio rispetto al 328

 

Aggiungerei la pompa abs tra i difetti delle e46 (oppure in alcuni casi più fortunati i sensori abs, o i cavi dei sensori abs).

 

andrà molto a culo, mai successo su 4 e46.
su una però è partito il sensore angolo sterzo. Sempre sulla stessa, tutti gli alzacristalli hanno dato problemi.
sulla più recente (2004) modulo luci andato in vacca

 

Io ho problemi di abs e a quanto leggo è abbastanza comune.

Comunque va anche a culo. Tutti dicono che il 6L consuma tanto olio, io metto 500gr ogni 25000km (che è l’intervallo del tagliando)

 

ecco nel mio caso la regola è stata rispettata nell'm52 (dopo i 200mila km) e nell'm54 (sin da subito a poco più di 50mila km), 1kg/10000km.

 

Io sono a 165000, speriamo bene. Ho notato solo un aumento di consumo di acqua (roba da poco per ora, 1 bicchiere per 10000km).

Comunque più lo Guido e più mi piace. Ci sono dei momenti in cui, da fermo, non so se il motore è acceso o spento. Zero vibrazioni.

 

eh qui dovresti chiedere a chi me le ha montate ( @manzric ?) ma non so se bazzica ancora queste parti

 

no

 

hai un'auto di 20 anni a benzina aspirata, se sbagli un cambio marcia sei dietro.
lascerei perdere queste robe, per quanto sulla carta la tua stia davanti.