bmw 320i E93 problemi motore 2000 benzina

si comunque mi piace un sacco la mia macchina e spero che continui cosi senza problemi..

 

bmw 320i cabrio

Quando la ho, per mia sfortuna e iattura comprata, mi sono accorto che il motore e' fermo ed in ripresa mi superano Panda e furgoni. In lieve salita in autostrada devi scalare in terza. Per fare un sorpasso, rischiando la vita, devi prendere la rincorsa. Che bel motore! Il concessionario mi DOVEVA avvertire = consenso informato. Difetti: frizione saltellante cambiata una volta inutilmente. Sostituiti tutti gli iniettori a 20000km . Sostituite a 50000 bobine e candele perche' sotto 2000 giri andava a strappi ( lo faceva da nuova). Finiti i freni posteriori a 20000 km. Batte in testa ai bassi regimi ( mi hanno detto: usa la Shell V-power). Vernice gia' opaca. Ci pioveva dentro. Consuma pericolosamente le gomme posteriori all'interno. Le Dunlop che avevo di serie si sono sfogliate a 20000km e la BMW se ne e' fregata. Ogni tanto si accende la spia di funzionamento a meta' potenza del motore e poi smette. Quello che mi da piu' fastidio e' la scarsa coppia del motore. Non si vergognano a vendere un motore simile? Devono avvertire i clienti. Io non la avrei MAI comprata

 

Ma non l'hai provata prima di comprarla?

 

dovevi prendere un 330i te come minimo....ora non puoi lamentarti per un motore che non ti convince!

 

non x essere offensivo,ma di auto ne capisci veramente poco......

1)la vernice come dici tu (diventata opaca)...., cosa centra con il motore..'!...la mia ha 3 anni ed è ancora super lucida....dipende anche da come si cura la macchina....diciamo che adesso con le nuove vernici a base di acqua sono tutte un po più delicate a prescindere dal marchio....bmw,audi ecc...

2)dire che il motore 2000ì 170 cv è fermo è bestemmiare....auto da 0-100 IN 8,2 e 230 km orari di punta....certo non paragonabile al 3000,ma che discorsi....ma cmq questo motore ti permette di fare sorpassi in sicurezza e con cambio i DS anche di divertirti....

3) si in effetti questo motore ha avuto qualche problema con iniettori,bobine...a me risolti con il cambio di questi...adesso motore perfetto.....ai bassi spinge poco essendo un aspirato.ma dopo i 3000 giri va che è un piacere....a mio parere....e conlo scarico performance si fa sentire....

4)tutti i motori danno qualche problema,anche i diesel..basta risolverli......e dire che il 2000 benza è un motore che bmw non doveva permettersi di fare,passami il termine ma è una caxxata che fortunatamente pensi solo tu.....

5)come qualcuno già ti diceva in precedenza,una macchina prima di comprarla devi provarla x avere sentori di soddisfazione.....e da qui arriva arriva il mio pensiero,che di auto ne capisci poco.....(comprando a scatola chiusa)....non è un offesa intendiamoci.....ma solo una mia valutazione,dopo le cose che hai scritto e fatto capire.....

e tu pensa che 30 anni fa 170 cv li trovavi sumotori di cilindrata superiore..che x quell epoca erano dei missili...

 

Mai avuto nemmeno uno dei problemi che citi.

Il concessionario non ti ha avvisata perchè non poteva avvisarti visto che si tratta di difetti di fabbricazione e non di problemi riscontrati da tutti. Sei stata sfortunata tu e mi dispiace perchè sono cose che possono capitare. Ti assicuro però che non dipende dal propulsore 2000 benzina.

Sono d'accordo però sul fatto che BMW non può fragarsene ma deve intervenire. Cambia officina o rivolgiti direttamente a BMW Italia.

Ciao

 

Diciamo le cose come stanno: alcuni 4L benza BMW di ultima generazione sono nati sfigati con problemi....ed è colpa di quei motori progettati male.....è inutile girarci intorno....poi chiaramente si può essere fortunati e può non succedere niente....

Che sia fermo è una follia....è la sensazione degli aspirati non molto cavallati...ma se si guarda il tachimetro (e si usa l'auto come si deve guidare un'aspirato) non va affatto piano....

 

Si, certo, ti dò ragione. Sfigati come moltii 2000 diesel BMW con il turbo...

 

quoto...TIA...parole sante...:wink:

ragazzi non esiste motore esente da problemi...sui benza già dalle e 46 le bobine davano problemi....sui 335ì problemi con le pompe benzina...sui diesel problemi con i turbo....a me hanno sostituito i pezzi incriminati e la macchina adesso va molto bene...bmw ti viene incontro eccome...altre case non lo fanno....

p.s in questo forum capita spesso di percepire gente che non fa altro che buttare ***** su bmw....continuando a comprare bmw..ma chi glielo fa fare...cambiate marchio se non vi soddisfa...nessuno vi obbliga...

 

=d>=d>=d>=d>=d>=d>

 

ragazzi i motori si mettono apposto......a me hanno cambiato sonda nox,fatto aggiornamento centralina,mi hanno messo tutti e 4 gli iniettori aggiornati (quelli che davano problemi),sostituito le 4 candele....risultato la macchina è tornata apposto...va molto bene.....tutto pagato da bmw,apparte la manodopera...x questioni di garanzia futura.....ma io mica ho buttato fango subito su bmw..anzi ho aspettato con pazienza ed ecco il risultato...COMPLIMENTI A BMW....CHE ASSISTE....

 

Giusto, concordo pienamente. :wink:

 

scusa la mia inconsapevolezza..ma cosa vuol dire d-d-d-d-?

 

sergio...lo scarico performance è una bomba..sia di rombo che prestazioni.....

 

Era l'icona dell'applauso ma l'ha scritta male!!

Anche io sono contentissimo!!!

 

prenditi un'audi!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ti credere che le audi siano perfette tizy..anzi.....ne ho avute 2.....

 

Io mi ero stufato di continui problemi (per fortuna tutti in garanzia ma di poco)...e di continui fermi auto.....2 iniettori in 2 mesi....ci aggiungiamo il fatto che l'auto non andava una mazza (116i).....ho preferito cambiarla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ho avuto problemi con l' AUDI A4 versione precedente.

Non di motore ma di qualità... veniva via la copertura in plastica di plancia e rivestimenti sportelli!!!! Insomma.. da un' AUDI!!! Che vergogna! Più altri problemi vari... il sedile ad esempio era difettoso e non manteneva la posizione impostata in altezza... mai risolto! Si fulminavano le luci di posizione anteriore e posteriore ogni 3 settimane... ecc... ecc...

Devo dire che le macchine che non mi hanno dato problemi sono state la GOLF III GTI 16V, e la CLK... quelle mai un problema. E fino ad ora anche la BM.

Secondo me, come per tutte le cose.... è un prenderci!

 

Il 320i me lo sono tolto per disperazione.