bmw 320i E93 problemi motore 2000 benzina

Fatti una 325i 2.5 a iniezione indiretta, difficile da trovare, ma se la trovi stai tranquillo, e come costi siamo lì. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

luckye guarda i problemi alla fine nessuna macchina è esente!! I diesel si rompono le turbine,i 335i avevano problemi con la pompa della benza..insomma tutte danno grattacapi...io ti posso dire che adesso il mio 320i va benissimo dopo le sostituzioni iniettori..se l auto ti piace prendila..cmq avrai della garanzia...

non penso che la macchina sia stata data via per la disperazione..chi ha un benza non fa molti km...

il 325i non è ne carne ne pesce!!

 

Non tutte le macchine si rompono... la mia 323Ci ha 12 anni e mezzo e non si è mai rotta, in 130K Km non ha mai sostituito una bobina. La 325i 2.5 è un mulo a iniezione indiretta e non ha nessun problema particolare, è sempre un 6 cilindri con 200cv che spinge da 1500 giri altro che non è ne carne ne pesce. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...mi state quasi riconvincendo a prenderla :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ah proposito di chilometri...io viaggio sui 20/25.000 anno per quello che non mi dispiacerebbe la cara vecchia,rimpianta affidabilità. Anche la mia 118D ha avuto i suoi problemini...fischi dei freni, frizione granitica, servosterzo che non si sblocca, sterzo che cigola...e che il motore ti molla a piedi senza se e senza ma ! :| /emoticons/mellow@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

alec io carne e pesce intendevo non per il motore...che lo reputo un gran motore..la stavo acquistando anch'io il 325i...Mi era stato sconsigliato in quanto a rivendibilità un anno da prima del bordello monti..

perché chi vuole un auto con prestazioni entusiasmanti prende il 330i o 335i o diesel...chi vuole un auto più "normale" come prestazioni e costi prende un 320d o benzina...infatti di 325 in giro ne girano veramente pochi..ed è difficile trovarli...

Es uno scooter che senso ha prendere un 200 che va leggermente di più di un 125 modificato.se vuoi prestazioni prendi un 300 se vuoi uno scooter più tranquillo u 125....

io le chiamo cilindrate senza senso le vie di mezzo..e questo lo si vede dalle vendite!

 

Beh al giorno d'oggi la 330i paga un bel superbollo per non parlare della 335i (purtroppo), mentre la 325i no e ti dico tra un L6 e un L4 anche di pari potenza il primo e preferibile, io ho 170cv a 5500 giri sulla 323Ci e ti garantisco che sono tutt'altra cosa rispetto ai 170 a 6700 giri della 320i E9x. Prendendola usata poi la 325i 2.5 significa pre-rest per cui prezzi bassi di sicuro... la rivendibilità credo cambi poco, anzi nel lungo termine credo sia più vendibile la L6. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ecco qua sicuramente meglio di una 320i. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203768535

 

...ma non esiste un 320i che non dia problemi ? cioè c'è una grossa probabilità o magari chi non ha problemi non viene sul forum ?

 

il 330i è esente dal super bollo!!!...il 170cv delle E9x purtroppo è martoriato dal peso Dell auto stessa...

prova a mettere 170cv su un auto da 1200kg poi ne riparliamo.... i vecchi 320i andavano di più certo anche per questioni di meno controlli,motori più liberi meno ecologici...

p.s non esiste auto che nel corso della sua vita non abbia dato qualche problemuccio!!!

forse una un tempo quando facevano auto 3000 di cilandrata con 150cv motori poco pompati e privi di rischi di rottura...

Es i vecchi Mercedes del 70 con 80cv diesel...non andavano un caxxo ma duravano tutta la vita Dell auto!

 

A me personalmente "quanto và" è relativo l'importante è che vada :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non voglio convincerti a prendere questo motore solo perché io c e l ho...ma ti assicuro che qualche soddisfazzione nel suo piccolo te la da...

I problemi bhe questo non posso assicurare che non te lo dia..ma su nessun tipo di auto puoi assicurarlo.. Io adesso mi trovo molto bene l auto va benissimo!!! Sgrat sgrat

 

X andare va, in discesa va molto bene.:wink:

 

con vento a favore peró! Hahaha... sono riuscito a farla arrivare in discesa vento a favore piede fuori dalla portiera per spinta a sentite sentite 236km

 

:wink:

 

...sono pronto a farmi superare da tutte le punto se è per quello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Certo nessuna auto è perfetta...ma a leggere nel forum l'idea che uno (come me) si fà e che date 100 Bmw a benzina 99 siano difettose e 1 non sia iscritta al forum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se mi dovessi svegliare una mattina per andare a lavoro (quindi già scazzato) e inserita la chiave nel quadro luci di natale a ferragosto non lo prenderei benissimo; tralaltro ho ben presente il grado di competenza in bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi ripeto il mio modesto 118D da 122cv tante soddisfazioni e poche noie (prima serie 2005) !!!

 

ripeto questo non posso assicurartelo....anche su un 320d ti puoi svegliare una mattina ed avere la turbina che si è spompata!...Solo nostro padre signore sa cosa ci capiterà domani...

 

AHahahahah vabbè l'importante è l'ottimismo...!!! Ma se spulciandomi le fatture dei tagliandi...dovessi vedere che ha già provveduto a sostiuire bobine/iniettori la cose è risolutiva (ci sono stati aggiornamenti dei componenti) o da un momento all'altrao TAC !!!

E' vero che ogni auto ha i suoi problemi...però uno parte "fiducioso" con gli iniezioni diretta Bmw mi pare al contrario...stai sempre a pensare "mò mi molla a piedi" /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Senò una bella Audi A4 TDi e via........ :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti dico dopo le varie sostituzioni fatte alla mia iniettori aggiornati e bobina...più nessun problema...

chiedi se ha già fatto queste sostituzioni...

ma poi di che hanno è l auto..perché dopo il 209-2010 problemi i 320i non ne hanno dati quasi più!!!

ah mettici lo scarico performance se la prendi..sennó avrai un auto con sound pari a zero!!

 

Sicuramente è del 2008 forse di agosto/settembre... :| /emoticons/mellow@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Più che chiedere, ha tutti i tagliandi...mi guardo le fatture e via /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ma ti hanno montato dei componenti aggiornati ? Sai se hanno risolto il "problema" in Bmw ? Cioè se dovessi avere i sintomi che ho letto...e dovessi andare in Bmw...sarebbero già formati dalla casa su come intervenire ?

Scusa se ti/vi "asciugo" ma meglio chiedere prima che dopo !

P.s. per me il silenzio è d'oro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

certo che sanno intervenire!...attaccano all OBD fanno la diagnosi e da li provvedono tramite i vari passaggi a aggiornare l auto o a cambiare i vari componenti!!

 

Eh eh eh ! ...spetta a dire "sanno intervenire" io direi "sanno come non riconoscere le garanzie" quello sì :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Di problemi me ne hanno risolti ben pochi...se ci mettiamo "noie al motore" sono preoccupato ahahahaah se gli appare "aggiorna questo, cambia quello" forse ce la fanno ! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />