Ciao a tutti mi chiamo Mario, sono in possesso di un BMW 320D E91 anno 2007, 138000 km sempre tagliandata bmw. Inanzitutto volevo farvi i complimenti per il forum davvero molto interessante, nonchè utile per chi come noi è in possesso di una BMW. Purtroppo mio malgrado, con la macchina sopracitata non sono stato molto fortunato. In otto anni, ho sostituito 2 volte la frizione, una volta la turbina due anni fa l'albero di motore. La differenza sostanziale, sta nel fatto fatto, che mentre i primi due problemi sono stati ovviati da bmw in garanzia,già dall'albero di motore ho dovuto mettere i soldi(tanti) di tasca. Tornando ad oggi. Un mese fà, all'altezza di Sala Consilina (SA RC) mi si e' rotta la turbina, quindi sono stato costretto a pernottare li', nonchè a lasciare l'auto al primo centro assistenza utile. Diagnosi del problema. Mi hanno messo davanti ad un bivio: ho sostituivo la turbina ( 1300 €) oppure la revisionavo ( 400 €), ho optato per quest'utlima che insieme alla sostituzione del collettore posto vicino alla turbina, tubicini vari e cambio olio e manodopera, per un costo totale di 1450 €. Voi direte, adesso il problema l'hai risolto ??? Ma che... Il capo officina ( ma gia sapevo ) mi ha detto che il FAP non si rigenera infatti dopo 5 min di marcia mi si accende la spia gialla. Ora vi volevo chiedere la seguente : conviene sostituire il fap, oppure lo elimino del tutto?? Quest'ultima ipotesi mi è stata paventata dalla concessionaria, con l'unico dubbio che non possa superare la revisione. Oppure terza ipotesi comprarne uno usato, però anche qui la spesa è abbastanza esosa, con il rischio che non sia funzionante o magari abbia dei problemi. Vi chiedo se anche voi direttamente o non, avete avuto a che fare con un'esperienza simile, in modo da potermi dare qualche consiglio, visto che sono molto, ma molto confuso. Vi ringrazio anticipatamente. Cordiali Saluti
Ciao Benvenuto su BMWpassion Per poterti muovere agevolmente sul nostro forum ti segnalo alcune cose fondamentali. Nel caso non lo avessi già fatto, ti consiglio di leggere il nostro Regolamento e le Condizioni di Utilizzo del sito. Esserne coscienti è molto importante! L'utilizzo della funzione ''Cerca'' prima di aprire una nuova discussione: La nostra "letteratura tecnica" è decennale, moltissimi dei tuoi interrogativi potrebbero già esser stati trattati. In quel caso puoi porre le tue domande in un thread dedicato già esistente. Ti suggeriamo di visualizzare questo tutorial per utilizzare questa funzione al massimo delle potenzialità. Infine, dato che siamo tutti dei curiosoni, vogliamo vedere la tua auto; ti consiglio di dare un'occhiata a questo Tutorial se vuoi inserire immagini nel forum. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Si raccomanda di prestare attenzione alle dimensioni delle immagini: max 800x600 prima di inserirle dovrai ridimensionarle, se non sei capace oppure sei poco pratico, abbiamo un pratico tutorial anche per questo scopo. Vedrai che troverai nella nostra community l'ambiente ideale per condividere la tua passione per il marchio BMW, ricevere aiuto e darlo. Il nostro forum è anche l'ambiente giusto per coltivare nuove amicizie. Ogni giorno potrai tenerti informato sulle novità del mondo BMW e dell'auto in generale: consulta le notizie in home page e sarai sempre al corrente delle news! Abbiamo anche una pagina Facebook (link) ti invitiamo a visitarla e cliccare su "Mi piace" Per qualsiasi aiuto o interrogativo interpella un Moderatore, sarà lieto di poterti aiutare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Buona permanenza su BMWpassion Forum :wink:
BMW 320D E91, problema F.A.P. Io l'ho eliminato, e adesso sono piu tranquillo! Puoi far svuotare il tuo e poi disabilitarlo elettronicamente, oppure lo elimini fisicamente e disabiliti elettronicamente! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Capito quindi il consiglio cmq è quello d'eliminarlo. Per quanto concerne il discorso revisione, hai avuto qualche problema a superarla ?? Poi siccome mi trovo a La Spezia dove potrei recarmi per poter eventualmente effettuare questo lavoro ?? Magari che so nel raggio di raggio 100 km ...
BMW 320D E91, problema F.A.P. Non l'ho ancora fatta! Dove potresti andare non lo so, io sono in piemonte e ho fatto tutto vicino a lecco Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
BMW 320D E91, problema F.A.P. Credo che devi cercare nella tua zona qualcuno in grado di modificare le ecu bmw, poi o fai svuotare il tuo fap o ti procuri un downpipe per sostituirlo e poi devi far disabilitare tutto da centralina! La spesa sara sui 500/600€ Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk