Bmw 320d E90 by Spaggioracing

Allora vendi ...

 

Ciao spaggio,bellissima :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la berlina nera mi affascina sempre. Belli anche i cerchi, purtroppo io ho i 16 /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non sono brutti ma nemmeno bellissimi.

Vedo ci tieni molto e fai bene! Io con i miei miseri 118 cv mi diverto tantissimo, sopratutto negli sterrati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> dove facico lo scem.o /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Bella anche la moto, noto che hai un buon ricordo della tua C5 o sbaglio? Complimenti!

 

anche io la uso tutti i giorni e soprattutto per proteggerla dal sole e da possibili ed ipotetiche "sportellate" dall'idiot.a di turno faccio il possibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sul fatto del tirare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> più che giusto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La c5 era comoda?

Riflettendo una e90 coi 16 sfigura un po',come minimo i 17. Anche io una volta li avevo ( la massima misura per la mia) ma poi dato l'uso non sempre stradale che faccio ho scelto di toglierli /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mi mancano un po', era quasi cattiva /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I 18 indubbiamente sono belli e prestazionali soprattutto in curva,dipende anche dalle strade che si percorrono! Poi costano e aumentano i consumi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ti trovi bene con i 163 cavalli? A quanto stai di consumi?

 

io ho speso 650 eur a gommare con i 18 differenziati. nn mi sembra una cifra esorbitante.. e ammetto che nn mi trovo nemmeno malissimo, ora sono un po rumorose dopo 25mila km

 

Dovresti vedere le mie povere Michelin Primacy Hp da cambiare... ho il bordo spelato... sono quasi slick ormai. Appena ritorno in patria madre andrò dal gommista /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

16 km/l ritieniti fortunato di più sarà difficile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per le gomme, potresti tenerti i 18'' e cominciare a stare un po' più attento!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque sai che se decidi di vendere i 162 .... beh potrei essere interessato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tienili tienili, dalle nostre parti ci sono vari gommisti che fanno prezzi interessanti, è ovvio che se drifti tutto il gg durano poco anche le gomme più dure del mondo,

e per quanto riguarda il 163cv, io sono stra contento, nulla da dire.. ho provato il 177 sulla serie 1 giovedì scorso, ma nn ho notato differenze eclatanti, forse un po più di tiro in alto

 

Un po' più di tiro in alto, maggiore coppia in basso e soprattutto consumi abbastanza inferiori...tutte cose che noteresti guidandola un po' più di qualche km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma il 163cv è ugualmente eccellente, senza ombra di dubbio.

 

si, ho azzerato il BC, ma aveva solo 70km la macchina, mi interessavano i consumi soprattutto, ma spero che la prox serie 3 consumi poco come questa..

 

impazziscono? certo le vedi pazze perchè pensano che gli vuoi fare un clistere con quella roba li hahahah

ben venuto finalmente in bmw

 

"ben venuto" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Molto probabilmente ti sei "tarato" sulla tua precedente auto. Prova un 2.0 TDI 170cv common rail...è ancora più vellutato e silenzioso del 2.0d BMW 177cv che a sua volta è leggermente meglio del 163cv. Con il 184cv, stranamente, hanno fatto un passo indietro su questo punto di vista, ma con una schiena (sensazione di spinta) ben più consistente rispetto al 177cv.