Bmw 320d E90 by Spaggioracing

17,18,19 gommata 225 e 255 c'è poca differenza considerando la medesima impronta a terra.....con il 16 la cosa cambia montando 205

 

Sicuramente influisce anche quello!il 17 resta un giusto compromesso per il 320....anche se come dici tu è spettacolare con il 18

 

Se è un bel cerchio no per l'impianto nel baule dipende

 

Makkè!!!!!

minimo 18 per i 320!!

sono giusti i 19...

i 20 sono perfetti!!!

 

Io ho i 17 sul coupè (secondo me ci stanno malissimo su un coupè) e ho preso i 18 (la giusta via di mezzo). I 19 sarebbero il top esteticamente... ma comfort e consumi (nei consumi ci metto anche il cambio gomme) sarebbero troppo un salasso con i miei km/annui.

 

Questo è vero, dipende sempre dal cerchio che si monta

Comunque in ogni caso il 18 con un buon ET e canale per il 320 è il giusto compromesso in tutto.

Poi abbinato ad un bell'assetto fa la sua porca figura. :wink:

 

Rimanendo sull'assetto m originale l'auto rimane comunque confortevole.

Però secondo me partendo da un assetto eletta/futura non ha senso metterlo, a questo punto dato che si deve cambiare io ne metterei esclusivamente uno aftermarket.

Eibach prokit+Bilstein b8 hai un assetto con la A maiuscola e scendi il giusto, avrai comunque un auto confortevole nell'uso tranquillo, mentre quando ti vuoi divertire un po diventa bella rigida e precisa soprattutto nell'ingresso in curva.

 

Concordo su tutto, ed aggiungo che se eviti le RF ancora meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I 17 sono un compromesso è vero. Scelta bilanciata tra economia e prestazioni, però forse sono un po' poco ..... lo dico io che viaggio coi 17'' non differenziati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

esagerato ..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

in medio stat virtus ..... direi che esteticamente sono giusti .... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

@Spaggio: tieniti i tuoi bei 162, classici ma non troppo, stanno ben con le griglie calandra cromate, non mettere le nere. Tutti aspirano ai reni neri ... secondo me coi colori chiari ancora ancora, ma coi colori scuri non ci stanno gran chè bene, a meno che tu non punti al allblack Msport, altro discorso: look Msport, carrozzeria nera, grglie nere, interni neri , ecc ecc, può piacere o no, ma ha il suo perché ... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tienila così com'è !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Vuoi buttare qualche soldo? Allora per me Assetto e volante sport. Stop /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono d'accordo

Quoto. Pro Kit, per gli ammo non so, molti consigliano appunto i b8 in accoppiata alle molle pro kit. Pare siano un po' rigidi.

Non conosco i B6 .

Ma ci sono altri kit che abbassano meno l'auto? Sempre mantenendo una certa qualità.

 

a me i cerchi piacciono belli grossi

a parte gli scherzi su e90/1 il 18 sta benissimo,su e92/3 bisogna andare sul 19.

MI viene male a pensare alla mia coupè quest'inverno con i 17

 

Se lo farai ti stimerò per il resto della mia vita

 

i 162 non si vendono mai, soprattutto se originali.

Fidati di uno che la trovò con i 17" e spese un occhio del cranio per comprarli originali.

Sono gli unici 18" che a prima vista sembrano dei 19", molto robusti e dal design sportivo ed elegante allo stesso tempo.