BMW 320Ci (usata...la vorrei, non vorrei, ma se vuoi! Traduzione: la devo comprà?)

ciao e benvenuto,
posso essere scandalosamente sincero? comprare un'auto con l'ansia per consumi/bollo/assicurazione è deleterio per la salute
ergo: o trovi il modo di "rilassarti" sugli argomenti di cui sopra, ossia te ne fai una ragione del fatto che in città il 320ci beve come un lavandino, il bollo beh son sempre 170cv quindi non te lo tirano dietro e che l'assicurazione non è paragonabile a quella di una honda oppure forse è il caso di lasciare stare.
E' come chi si compra il benzina da 300cv facendo i conticini sui km annui che pensa di fare e poi si dispera perchè ne fa il doppio: non si compra un'auto per rimanerne strangolati, la si compra per goderla.
QUINDI, da appassionato BMW ad appassionato BMW getta le tue ansie nel cesso e COMPRATELA!:wink:

 

Che belle parole! Bravo Andras!

 

e non pensare mimimamente di farci l'impianto a gas x risparmiare sui consumi

e Nata benzina x essere Benzina.

PS: Fatti un giro in area Presentazione

 

18000€ sono troppi per un 20001,prendi questa come riferimento:

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/serie-3/BMW-330-CI-CABRIO.htm

 

Questo è un tuo parere,evidentemente ti piace regalare i soldi per pagare l'80% delle accise che gravano sulla benzina.

 

evitiamo X L'ENNESIMA VOLTA la polemica gpl-benzina..consigliamo il nostro nuovo amico :wink:

 

Ok,per me 18000€ sono troppi.

 

infatti... mi sembrano tanto delle paranoie mentali.
il discorso consumi certo NON sono paragonabili a una vecchia volvo turbo benza.
Certo saranno di più della tua Honda ma non improponibili ( circa 10km/l in città se viaggi tranquillo 8 se corri ).
Il bollo il calcolo si fa in 4 e 4 otto
Assicurazione chiami il tuo assicuratore.
Indi per cui i conti sono facilmente fattibili al centesimo.


Quindi, per concludere apri il portafoglio, conta i soldini che hai/avete e vedi subito se è fattibile o no...
BUON ACQUISTOOOOOOOOOOOOOOOOO

 

non si può paragonare un 330ci con un 320ci......
E' come paragonare un 320cd con un 330cd.
Le valutazioni ma soprattutto la SVALUTAZIONE è mooolto diversa...

 

io farò lo stesso...
è una macchina da tempo sul giro?
NO
è una macchina con prestazioni elevate,turbo,sportiva
NO
è una macchina da girare rilassati tranquilli
SI
devo tenerla in garages perchè consuma troppo
NO

Mica parliamo di una Skyline o una M3,una sportiva di razza per me la scelta GPL+cabrio è perfetta tanto non la prendi per correre

infine l'auto...
-2 proprietari...
non significa nulla...sono macchina da facoltosi che ne hanno altre 2 minimo e la usano moooolto poco...fosse un 530d lascialo perdere

-Il prezzo trattalo perchè è altino anche se solo quel monitor che ti trovi in plancia vale 1000 euro!

-Assicurazione ti costa meno di un 1900 TDI bollo costa coi cv quindi o ce l'hai potente e paghi o bolsa e risparmi

-Quel motore 82000km sono una baggianata...trattalo bene e ti ci stufi di girare...non hai turbine,non hai FAP,non hai tagliandi da capogiro,il debimetro è più resistente,il rapporto CV-cilindrata è ottimo il motore instancabile

-Il cabrio è il cabrio puoi spendere meno se prendi un 3er normale o SW ma a distanza di anni una E39 del 93 cabrio tenuta bene con i paraurti M fà sempre una gran figura...se sono nuovi sono belli se sono vecchi sono da amatore...insomma ci prendi sempre!...e la E46 cabrio prima di venire soppiantata completamente dalla nuova cabrio passeranno almeno 3anni perchè costa come un monolocale!

 

Il cabrio mi ha sempre attirato...x me è bellissimo xò effettivamente il prezzo è un pò altino considerando anke ke nn ha neanche l'hard top.

Sui consumi,bollo e assicurazione fatti 2 conti ma nn sbatterci dietro,come dice Andras te la devi godere l'auto nn farti venire un esaurimento...

 

Allora aggiungo qualche considerazione ai consigli che già ti sono stati dati:

- I consumi sono ottimi a patto che non ci fai prevalentemente urbano di una grande città, altrimenti o vai in bolletta o la metti a gpl all'istante.
Considera che io che ho lo stesso motore sul coupè, quindi un po' più leggere del cabrio faccio sui 12,5 km/l sul misto, se faccio parecchia città scendo a 11,5 km/l di media, ma parecchia città non è mai più del 50% dell'uso e comunque io abito in una cittadina da 57.000 abitanti e ci faccio un po' di km dentro Bologna che comunque non è paragonabile a una metropoli, quindi per Roma non aspettarti più di 8 km/l visto che il cabrio pesa di più del coupè, mentre in extraurbano perdi giusto qualcosa per l'aereodinamica ma farai comunque ottime percorrenze.

- Il prezzo è altino, nel senso che va bene che è un cabrio (vuoi la cabrio a prescindere oppure ti va bene anche il coupè per esempio?), perchè io sul coupè ho preso un 2002 Euro4 con 31000km orginali con dotazione inferiore ma tenuta meglio se mi dici che ha già gli interni in pelle non perfetti, cavolo a 86000 km devono essere perfetti e mi sono risparmiato parecchi € rispetto a questa.

- A parte l'onesta sui km, che dubito se ha gli interni non perfetti e magari ha fatto giri strani con 2 proprietari e magari gli hanno già scalato 2 volte i km., un 2001 è euro 3 con bollo maggiorato e soggetto ai blocchi del traffico, fra l'altro di carrozzeria mi sembra troppo perfetta, non vorrei che avesse sbattuto e l'avessero sistemata...

 

18mila è una esagerazione, si potrebbe dire anche un furto, dato che questa 320cabrio KM zero (NUOVA) la vendono a 19mila + iva = 22800..

vedi te..

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5651520&id=63984483

 

eviterei commenti del genere per non alimentare giudizi pepati da parte di altri utenti (vedi ME)

 

Essendoci già passati in molti qua sul forum aggiungo altre 2-3 cosine:
- Garanzia, a meno che non sia ufficiale BMW copre poco o niente, fai conto di non averla o di essere pronto a mettere un avvocato di mezzo.
- Cerchi, Pelle, Navi non valgono nulla come quotazione nel mercato dell'usato, prova ne è che quando sei tu a vendere conta solo anno e modello, nemmeno i km perchè se è un problema li scalano.
- Stranissimo che un concessionario faccia riparare un'auto di carrozzeria se non è distrutta, tipo con evidenti segni di incidente, al massimo lo includono nella trattativa anche perchè se gli rimane sul groppone e la passano a un grossista magari per l'esportazione non gli frega nulla se è perfetta o meno.
Vedendo qui cerchi che sono come i miei è facilissimo rigarli, quindi se sono perfetti c'è qualcosa che non va, rifarli a nuovo costa circa 70€ a cerchio fatti perfetti, io i miei li ho fatti rimettere a nuovo io poi ho passato la fattura al concessionario venditore.
Non parliamo poi di quanto costa verniciare o lucidare un auto, non lo fanno mai, non ha senso, va bene che la mia ha 31000 km, ma per esempio l'altra auto che ho un Audi comprata nuova da me nel 1998 ha 130.000 km e gli interni sono perfetti, mentre all'esterno qualche segno inevitabilmente ce l'ha e la mia è tenuta molto molto bene, quindi diffida se esternamente è perfetta e internamente meno, facile che abbiano scaricato tanti km e l'abbiano lucidata per camuffare i km che costa meno che rimettere a nuovo gli interni.
- Usata dentro Roma ti consumerà tanto, sugli 8 km/l, questo motore è veramente ottimo ma è pur sempre un 2.2 170cv su un'auto bella pesante visto che fra l'altro è cabrio, quindi ci devi fare i conti tu, rispetto alla Civic è un salasso, la Volvo immagino che invece faccia peggio del 6L 2.2

 

se pensi così allora lascia perdere e tieniti al tua civic

 

Non sono del tutto d'accordo ecco il perchè...
-Molte concessionarie sistemano il graffietto,lucidano e fanno ritornare la macchina il più bello possibile ma non perchè siano "disonesti" ma solo perchè vende meglio ed è giusto ancheperchè a loro rifare un paraurti o un segno di portiera costa poco e nulla ed evitano di trovarsi da ridire su "toglimi 300 euro per il graffio"...per quanto rigurda l'interno hai ragione

-Il fatto che abbia "pochi" km non è del tutto vero perchè essendo un tipo di auto particolare chi la prende la usa di conseguenza...su 4 ruote se incroci la tabella con anno/percorrenza media saltan fuori 70000km quindi quella ne ha pure di più