bmw 320 is e30: elaborazioni motore | BMWpassion forum e blog

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bmw 320 is e30: elaborazioni motore

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da power arrow, 3 Settembre 2005.

  1. 3 Settembre 2005 #1
    power arrow

    power arrow Aspirante Pilota

    5
    0
    3 Settembre 2005
    Reputazione:
    10
    ciao a tutti. possiedo una bmw 320 is dell 89 a cui vorrei dare una bella pepatina...sicuramente qualche cv in piu...sicuramente della cattiveria.... accetto suggerimenti..sopratutto se basati su vostre esperienze...

    conoscete buoni preparatori per quest auto?

    è possibile cambiare il motore con tipologie piu potenti e magari nuove senza impazzire troppo nella modifica e nel trovare il motore?
    se si, quali?
    ecc...ecc..ecc..
    grazie, ciao
     

  2. 3 Settembre 2005 #2
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Hai l'is 4 cilindri 192CV o il 6 cilindri da 130CV?
    Nel primo caso potresti montare il 2.3 dell'M3 senza interventi tanto pesanti.
     
  3. 3 Settembre 2005 #3
    Rinosuke

    Rinosuke Direttore Corse

    2.041
    676
    9 Aprile 2005
    Reputazione:
    28.740.510
    Kia Soul 1.6crdi You®Soul
    320is e30....... bel mostro :vamp:
     
  4. 4 Settembre 2005 #4
    Anonymous

    Anonymous Direttore Corse

    1.773
    0
    12 Novembre 2002
    Reputazione:
    4.325.826
    e vuoi rovinare una is???????????????

    la is la devi lasciare originale

    comprati un'altra macchina con quella cifra che spenderesti per elaborarla

    con 8000 euroo si trovano delle m3 e36 discrete

    cmq www.m3-320is.it

    prova a vedere un po' le nostre :smile:
     
    • Armec
  5. 4 Settembre 2005 #5
    Granz

    Granz Presidente Onorario BMW

    5.111
    182
    3 Febbraio 2004
    Reputazione:
    3.489.372
    323ti; 205 Rallye
    Un consiglio te lo do pure io: lasciala come sta...
    non ha senso andare a rovinare una macchina del genere e spendere un sacco di soldi x avere qualche cv in più... potresti magari montare il 2.3 dell'M3 ma la differenza è minima; ti conviene cambiare direttamente modello e passare ad un M E36...
     
  6. 5 Settembre 2005 #6
    power arrow

    power arrow Aspirante Pilota

    5
    0
    3 Settembre 2005
    Reputazione:
    10
    ciao. si è il 192 cv.
    il 2.3 dell m3 è un motore facile da rintracciare nel "mercato dell usato"?
    :question:
     
  7. 5 Settembre 2005 #7
    power arrow

    power arrow Aspirante Pilota

    5
    0
    3 Settembre 2005
    Reputazione:
    10
    ciao. grazie del consiglio. la 320is ce l ho da poco, non è male come prestazioni, purtroppo non mi trovo èper niente bene con il cambio...lento nella cambiata, sopratutto la scalata (anche con doppietta)...chissà almeno se si potesse migliorare quello....

    comunque intendevo anche solo una pepatina al motore senza snaturarla troppo....

    consigli ben accetti :biggrin:
     
  8. 5 Settembre 2005 #8
    Faso

    Faso Kartista

    113
    0
    18 Febbraio 2005
    Reputazione:
    10
    318ci E46 Cabrio - 530i E60
    non modificarla... lasciala così che è un'auto con la sua storia...



     
  9. 5 Settembre 2005 #9
    Anonymous

    Anonymous Direttore Corse

    1.773
    0
    12 Novembre 2002
    Reputazione:
    4.325.826
    non ti piace il cambio :eek: :eek: :eek: ?????????

    impossibile...è il miglior cambio costruito da bmw...zf rovesciato di provenienza M....io lo monterei su tutte le mie bmw

    forse il tuo ha dei problemi....il 1 novembre vieni a varano che valutiamo \:D/
     
  10. 5 Settembre 2005 #10
    Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.822
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    son daccordo pure io con claudio;
    se i 192 cv su un auto così leggera non ti bastano,
    forse il motore a qlk problem!

    e anche il cambio, poichè come già detto è stato uno dei migliori mai montati su bmw...
     
  11. 5 Settembre 2005 #11
    power arrow

    power arrow Aspirante Pilota

    5
    0
    3 Settembre 2005
    Reputazione:
    10
    320

    ciao. cono anche io d accordo che sia un gran mezzo, considerando sia dell 89....ma tutto è migliorabile....
    il cambio sinceramente proprio non mi soddisfa...non so...sarò abituato bene...o è vero che da un cambio dell 89 non posso pretendere chissà che...ma l escursione è lunga , l inserimente in marcia è lenta ...e non mi pare per colpa di problemi al cambio.... :confused:
     
  12. 5 Settembre 2005 #12
    power arrow

    power arrow Aspirante Pilota

    5
    0
    3 Settembre 2005
    Reputazione:
    10
    a varano sono sempre presente...ma mai stato col bmw...forse il 1 novembre potrei testarlo...ma non credo per cercare il tempo....
    tu quanto giri?
     
  13. 5 Settembre 2005 #13
    Granz

    Granz Presidente Onorario BMW

    5.111
    182
    3 Febbraio 2004
    Reputazione:
    3.489.372
    323ti; 205 Rallye
    quoto tutto. per me è favoloso... forse l'escursione della leva è un pelino lunga ma è una cosa facilmente risolvibile... x il resto in molti un cambio così se lo sognano :cool:
     
  14. 5 Settembre 2005 #14
    Anonymous

    Anonymous Direttore Corse

    1.773
    0
    12 Novembre 2002
    Reputazione:
    4.325.826
    allora, a varano l'ultima volta ho girato al mattino con gomme completamente sbagliate in 1'28".....al pomeriggio dopo aver risolto questo piccolo problema, ho girato in 1'24"

    il mio miglior tempo è stato per pasqua in 1'22"6....penso si possa migliorare cmq....considera che la mia is ha 280mila km ed è tutta originale

    io ho il sincro partito della seconda, ma visto che non la uso mai,la lascio così(gratta solo in scalata e solo se sono molto su di giri)

    la corsa della leva , si può accorciare :smile:
     
  15. 5 Settembre 2005 #15
    Granz

    Granz Presidente Onorario BMW

    5.111
    182
    3 Febbraio 2004
    Reputazione:
    3.489.372
    323ti; 205 Rallye
    a me la terza, solo sopra i 6000... :rolleyes:
     

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