bmw 320 futura non va piu dei 50

salve, appena tocco l'accelleratore s'affoga non va piu' dei 50 fa un suono tipo chiuso
il computer di bordo non mi segnala nulla....
cosa puo' essere ?
appuntamento dal mec per martedi...

km percorsi 200mila anno 2007/2008
futura diesel

 

rientrato oggi... turbina piu' attuatore

preso rigenerato in offerta a 450 + attuatore usato a 100euro garantiti un anno... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

olio sulle 70 un tubo VICINO la turbina di 120 euro + pasticche posteriori... non so che altro, domani piango xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

STRANO CHE non si sia accesa nessuna spia... ne mi abbia dato nessun avviso, fischi ecc.

domani verso le 15 la vado a ritirare nelle speranza che almeno in manodopera non si prenda piu' di 100 euro xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

chi mi sa dire il prezzo dell'attuatore nuovo?

cioe di questo coso qui

http://www.turbogroup.it/images/prodotti/prodotti1/mini-100_9153.JPG?osCsid=pomqt1hc8msf6h2fs042ectg27

su questo sito dice che nuovo sta 90

http://www.soviautoricambi.com/categorie-1428/Gruppi-attuatori-di-azionamento.aspx

mi hanno fatto il pacco ?

 

ah grazie, ancora hanno il filtro ? se si tratta del tubicino quello da 100, 120euro gia cambiato, era pieno d'olio.

Ho fatto danni

il mec ha litigato con quello che mi ha fornito la turbina haha perche' a lui la fa pagare di piu'

cavolo se mi ricapita la prossima volta dico ancora devo trattare sul prezzo.

 

di solito i costi della sola manodopera quali sono ? oggi la ritiro... mazza hanno fatto passare un po' troppo

 

dal meccanico fra olio, filtro, pasticche+ sensore, g.valvole, guarnizioni, tubi , totale con manodopera 570e = manodopera 150 con uno strano sconto di 100 euro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quindi 470

piu attuatore 100e + turbina 450e

totale di tutto 1.020e

che mazzata :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" /> l'auto va davvero doc.

PENSO sia andate bene.

pero' adesso inizia a dare problemi la 118d ... spia gialla motore ogni tanto si affoga per poco tipo nafta sporca ... magari colpa della strada di oggi, 80km super mega lenti, forse la devo tirare un po'...

 

grazie del consiglio, la spesa per far pulire l'egr ... in caso acquisto lo splay e con i soldi che avanzano fo pulire il dpf

 

costo ... oggi ho lasciato l'auto dal meccanico ... ho fatto saldare un flessibile + aspetta una mia risposta se voglio pulire oppure far tagliare rupilire ed eliminare il fap...

sono un po' indeciso mi sa che lo fo solo pulire e fra sei mesi magari rimuovere... nn so che fare

cmq costo da te per la pulizia egr

 

thanks

 

non capisco cosa fa questa soluzione ... cmq con la 320 ho risolto ... il fap e per la serie 1

 

presa oggi, dopo la pulizia del fap + saldatura del flessibile niente piu puzza dentro l'auto, va una meraviglia dice che L' agr risponde benissimo, pero' dava un problema di massa d'aria, si tratta del diabrimetro no forse debimetro ... se cosi Si chiama... eliminati gli errori, spero non torni.

ho chiesto se il debimetro poteva essere pulito dice no, nn mi trovo...