bmw 320 d e46 anno 2001 pompa iniezione(aumento cavalli)

prima di tutto una frizione Sachs Performance e poi il resto

 

Ho speso 400 con mappa su strada e diverse rullate

 

non credo che esista niente di plug and play....

sono lavori che richiedono soldi e personale qualificato.

sinceramente non ti consiglio di spenderci un casino di soldi..(sono lavori che fa chi ha dimestichezza e possibilità di reperire i pezzi)

come mai non sei soddisfatto delle prestazioni?

con quei lavori dovrebbe già andare..

 

Quindi con mappa si ha una coppia di 320NM con il modulo di Cristian si possiedono 360NM . Ho capito bene...?

 

strano eh?

forse il fatto è che il debimetro era alla frutta, e senza modulo salvadebimetro perde i 40 Nm.. (o magari 30..e il modulino aumenta di 10...)

 

Si il mod aumenta 10 NM mi sono spiegato male

 

.

 

Comunque sempre un bel risultato l'aumento con il modulino. Ma i consumi con mappa e modulo usandola in maniera tranquilla diminuiscono oppure aumentano... ?Visto che in questo periodo il gasolio è un lusso.......

 

a me i consumi sono leggermente diminuiti rispetto a quando era originale (ma andando a velocità costante in autostrada)

mentre invece sono aumentati se schiacci..

diciamo che da originale la differenza tra uso tranquillo e spremendola era minore .

prima facevo dai 16 ai 18 al litro

ora faccio dai 14 ai 20 (per fare un esempio di consumi massimi o minimi constatati alle medesime andature,prima e dopo rimappa)

però considerato che non faccio molta autostrada, alla fine consumo un pelino più di prima.

 

Grazie , pensavo di rimappare in tanto per guadagnare 1-2km al litro e poi avere un pò di potenza in più quando ti prendono i cinque minuti....il solo modulino conviene...?

 

in realtà non è che l'auto quando vai normale va come prima, e quando vuoi più potenza la puoi ottenere..

l'auto cambia proprio..

migliora su tutto l'arco di utilizzo..

la mia è completamente diversa da prima.

anzi, quando vai con poco gas noti ancor più la differenza.

ora non devi nè tirare le marce nè schiacciare a fondo.

basta sfiorare il gas che l'auto risponde molto bene.

non ho capito a quale modulino ti riferisci.

se è quello per il debimetro la risposta è si.

qualcosina guadagna,e l'erogazione viene ripristinata come da nuova.

ma le prestazioni assolute non variano di molto. (un pochino)

se ti riferisci invece a moduli aggiuntivi per la centralina, quelli rendono pure, anche se non danno gli stessi risultati di una mappatura ben fatta.

se ti interessa ne ho uno per il 320d 136cv

 

Ti ringrazio per la tua gentilezza , mi riferivo propio al modulo per il debimetro...

 

si, è consigliabile.

se hai un po di manualità te lo puoi costruire anche da solo con pochi euro, consultando questo link

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?229730-Come-autocostruire-un-modulo-aggiuntivo-per-debimetri-bosch

altrimenti li trovi già fatti,ma costano un centone circa

in quel caso ti consiglio di acquistarlo dall utente Christian72, che è oltremodo disponibile anche ad eventualmente assisterti nel montaggio/settaggio

 

infatti..

(a meno che non te lo fai tu, lascia stare..)

 

Quindi Marzo le compro la turbina dell'audi 2.5tdi oppure faccio una turbina ibrida a partire dalla mia? tu che dici?

 

dipende da come fai la turbina ibrida penso..

comunque io preferirei montarne una dell'audi

ma in generale ti consiglio di lasciar stare, perchè questi carrettoni son sempre dei diesel, e a mio parere non sono adatti a un uso sportivo.

se vuoi un motore turbo sportivo deve essere a benzina.