bmw 320 d e46 anno 2001 pompa iniezione(aumento cavalli)

fatti dare mappa e ori su un cd /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> nn si sa mai

 

allora mi rassicuri..

nulla di tutto ciò,nemmeno il fumo (non fuma per niente)

se non lo sai sembra una originale che gira perfettamente.

per fare la mappa ci è sato appresso 3 giorni,tra rullate al banco frenato,prove su strada,e il sottoscritto che glie la riportava perchè la voleva diversa..

la penultima rullata dava 165 cv,ma la curva di erogazione era troppo appuntita per i miei gusti.(diceva che volendo si poteva spremere ancora qualcosa,ma a discapito dell affidabilità)

come è configurata ora ha delle curve molto regolari vedendo il grafico.

non allunga più come prima,ma è molto più elastica e piacevole (per il mio gusto ovviamente)

comunque ora sviluppa 160 cv e qualcosa, e 350 nm di coppia

inizia a spingere di brutto dai 1700 giri circa,fino a 3500,poi spinge ancora fino a 4000 (arriva anche a 5000,ma senza potenza..)

sinceramente sono soddisfatto

 

penso ke tu abbia un'ottima mappa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ah, una curiosità:

prima del lavoro ha rullato la macchina originale, dava 128 cv...

 

io rullai la mia da ori una volta x sfizio era 141cv

 

Se non sbaglio la diversità di cavalli e data se e un euro 2 , oppure un euro 3.

 

Sabato ho preso app x la mappa . Avendo su il modulo debimeetro di Cristian72 qualcuno mi darebbe la miglior configurazione o meglio ancora la coppia del libretto x settarlo che nn trovo piu . Non vorrei che con il modulo settato male la mappa ne risenta .

300 euro mappa su strada cn 100 in piu rullata a banco voi che consigliate

Grazieeee

 

il modulo debimetro andrebbe settato a seconda dello stato del debimetro.

come te lo dà christian mi pare che sia settato a ore 10.

io prima di mappare lo ho messo al minimo.

 

Ma i dipswich come li imposto .

 

smontalo il modulo e dopo la mappa lo risetti altrimenti nn ti fa la mappa a dovere

 

ok perfetto, ma se il mio debimetro fosse mezzo andato non e' che la mappa esce male

 

Finalmente mappata !!!

Eccomi qua... sabato mattina finalmente ho fatto mappare la car..

il meccanico mi ha fatto diversi tipi di mappa da provare in strada ...e quando ha trovato la quadra giusta di come la volessi l'auto abbiamo messo la macchina a banco..

Abbiamo fatto un bel po' di rullate per vedere quanto il modulo debimetro aiutasse,

senza mappa da 3/4 cv e incrementa di quasi 40 NM il valore della coppia.

cn mappa i cv non aumentano ma la coppia aumenta sempre di 40 NM

RISULTATI:


originale:144 cv 283 NM cn modulo tarato a 1/4


con mappa 161 cv 360 NM modulo tarato 1/4

 


BEH che dire sono piu che soddisfatto ringrazio BOBRACING per la risponibilita'(abbiamo passato la vigilia in officina )

 


e tutti i membri del forum per i consigli pre Mappa.

 








PS:le ondine sul grafico sn dovute dal fatto che lasciasse l'accelleratore perche' la macchina slittava sui rulli

 

ma la mappa la faceva con il modulo collegato?

 

quando scriveva le mappe lo faceva senza modulo, lo abbiamo attaccato e tarato sul banco . quelle su strada erano solo con debimetro

 

quanto hai speso?

 

ah,ecco..ha fatto così anche con me..

comunque il risultato come hai visto non è poi tanto male credo..

 

Così va benissimo ha molta coppia ai bassi ed e' molto divertente ora che spinge .

 

cn molta coppia okkio alla frizione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' nuova ha su 20 Mila km dovrebbe tenere :-))

 

lo spero x te.....quanto hai speso di mappa? pvt /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />