BMW 320 Cd... MY DREAM COME TRUE!!!

Avviso a tutti:

Oggi sono passato a Bologna in due posti dove montano pellicole oscuranti sui vetri... Entrambi per fare anche quelli davanti mi hanno chiesto 400 euri...

Però la differenza tra i due sta nella pellicola: uno usa quella al 35%, mi piace molto, di giorno, abbiamo fatto delle prove con il campione sulla mia vettura, passi inossevato, al buio è leggermente un pò più scuro il tutto, però dentro alla macchina si vede, nn come i vetri normali, però ci si vede. L'altro invece, usa un 50% colore decisamente migliore del primo , stupendo davvero, però quello che temo, e che in effetti un pò è, sta nel fatto che già di giorno, con il 50% già si fa un pò fatica a vedere dentro alla macchina... Non saprei, o tutti o nulla, Nn voglio andare in giro con solo quelli dietro fatti che dopo sembro la macchina delle poste , ma neanche dire: dietro al 100% e davanti al 35... Nn sopporto l'idea che possa esserci un contrasto. Se mi decido a quale rivolgermi, mi sa che ad Aprile li faccio, ora devo prima provvedere alla sistemazione dello scanso dello scarico originale nel para posteriore.

Voi? Che fareste se doveste valutarne la fattibilità?

 

Eh gia... lo so che costano... Magari a fine mese provo a sentire dal carrozza se riesce almeno a levarmi via tutte le varie incrostazioni, perchè nn mi dispiacerebbero poi come estetica i miei cerchi, fossero messi un pelino meglio... Magari provare e valutare una bella riverniciata?

 

Un mio amico sulla sua Opel corsa dopo, aver fatto la fiancata ha fatto riverniciare i cerchi che si erano segnati ed erano venuti davvero bene: poi la vernice teneva anche bene: da inizio estate a Febbraio (quando l'ha venduta) la vernice era ancora come appena data...

 

Più che bruniti, a me piacerebbero molto color Antracite; tipo quelli della Panda 100HP. Così per me starebbero bene...

 

Mi hai letto nel pensiero... :wink: Proprio di questo colore...

Però che roba quei cerchi...

Se in Italia si potesse fare senza tutte le complicazioni che ci sono...

 

250 euri? Però, di quello che risparmio, 70 euri vanno in gasolio e il resto per una bella mangiatina :wink:

Cmq anche a me danno la garanzia, di ben 7 anni (la garanzia praticamente scade quando già avro venduto l'auto speriamo di no).

 

E' proprio questa la rogna, e non sai neanche se lo avrai o meno... I 18 cmq vanno più che bene, casomai, i mie con due bei distanziali e siamo apposto così.

 

Il paraurti posteriore? Rimediato un bel sottopara Rieger...

Oggi, neanche farlo apposta, mi è saltata una lampadina a LED di posizione anteriore.

Adesso mi fa l'occhiolino , meglio noto come effetto "strobo".

Passo in negozio, per la lamapadina, e il negoziante, che ormai mi conosce bene, visto che l'altra volta gli avevo rotto e non poco per cercare di trovare una soluzione carina per il mio para posteriore, appena mi vede, mi fa: "Tu sei quello del BMW con 4 scarichi vero?" " si gli dico, io, hai qualcosa da farmi vedere?" E lui; "certo, eccome, ho una gran bazza; un bel sottoparaurti Rieger per la E46 coupe..." Decido di provarlo, ho il terrore che, montando una cosa simile, dopo la linea venga stravolta, nel senso che nn potrei sopportare l'idea che dietro il para tocchi per terra, visto che l'auto è bella filante... Cmq lo proviamo un attimo, bello, sembra il Kit M tech BMW, bello avvolgente, mi piace come cosa, in basso ha l'estrattore per far uscire le marmitte e la rete per le prese d'aria (due, separate lungo tutta la lunghezza del sottopara). Rimane un dubbio; e la linea dell'auto? Beh ragazzi vi posso assicurare, c'è da lavorare un pò (resinare tutto) ma a lavoro finito, verrà uno spettacolo! I cannoni saranno ben avvolti, e la linea rimmarrà praticamente uguale, è leggerissimamente più basso del para che ho ora ; massimo 5cm, se il lavoro viene fatto bene, come dico io e come abbiamo progettato lì in negozio, sarà perfetta. Costo del'oggetto? 340 euri Però io lo pago solo 190 perchè in conto vendita, il ragazzo che l'aveva preso, ha montato il para M3 perchè ha fatto allargare

l'auto come la M... Beh non male. Appena lo ritiro, ad Aprile, posto qualche foto.

Sono troppo contento. :wink:

 

... Non riesco nemmeo a trovare una faccina decente che riesca a dire: Ma che bella!!!! I reni anteriori poi mi piacciono un bel pò.... Magari, visto che si è in tema, mettere il para anteriore Mteck come quello, e dietro il sottopara che ho visto ieri... Il risultato penso nn sia male, adesso se trovo un foto del sottopara ve la posto...

... Mamma mia che bella così... :wink:

 

http://www.rabanser-tuning.it/xtcommerce/product_info.php?info=p10061_K--00050205.html

Ecco qua, gira che ti rigira, finalmente ne ho trovata una, nn è molto grande come foto, ma penso ne renda l'idea tutto sommato...

Tenente conto, che in questa foto, è montato molto più in basso di come abbiamo verficato ieri in negozio, per via dei sensori di parcheggio; io che non li ho, lo faccio resinare esattamente appena sotto alla bandinella (è il primo termine che mi è venuto in mente ) dove ci sono i catarifrangenti, per permettere che abbia lo stesso ingombro dell'originale, è solo un pò più bombato e avvolgente... Magari si potrebbe accoppiare al para ant Mteck... O viene un macello?

 

Beh ovviamente gusti son gusti, ci mancherebbe. Però ti posso assicurare che quello in foto nn è montato come dovrebbe. Tieni conto che i miei scarichi sono a filo paraurti, nn bassi come quelli, quindi, un sottopara che integra gli scarichi, nel mio caso ha lo stesso ingombro (parlo in altezza da terra) di quello che ho ora, solo un pò più bombato e che integra al meglio i miei 4 cannoni... Visto il prezzo e l'ottima casa produttrice, mi sembra da tenere in considerazione. Oggi ho visto una 320 Cd con l'Mteck, e a livello di paraurti, quello posteriore dell'Mteck ha lo stesso ingombro che avrebbe la mia con quel sottopara... Inizia a diventare interessante (almeno secondo me) se si va in sto frangente...