BMW 320 Cd... MY DREAM COME TRUE!!!

Ragazzi grazie veramente a tutti per il conforto, siete veramente degli amici. Non vi ho quotato singolarmente e risposto perchè siete tanti, per fortuna, spero che accettiate questo mio ringraziamento "collettivo" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Oggi con Marco abbiamo portato la macchina dal mecca, la stanno già smontando per vedere la sigla della turbina, perchè qui in Sardegna ce n'è una appena appena revisionata garantita 2 anni dal rettificatore, che Marco ovviamente conosce bene, quindi si va sul sicuro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah, un grazie particolare va pure a lui che si sta facendo in 4, ma davvero. Stamattina siamo andati a prendere l'Olio e il filtro olio.

Uno che devo ringraziare ma in maniera non tanto delicata è sicuramente il mio meccanico; il motore ha olio ovunque, tubi seccati e il debimetro sporchissimo... Ma si può? Ovviamente gli dirò qualcosa appena ritorno a casa. Ah, già che mi scordo, prossimo Up: rimozione padellone portatarga dovuto al fatto che il carroattrezzi mi ha segnato il paraurti davanti... Quindi Nonno Bomboletta al mio ritorno smonterà il para, lo rivernicerà e stuccherà i due buchini... Almeno questo è il progetto se non riusciamo a rimuverli con la pasta... Non si finisce più qui... Teniamo duro che piano piano la rimettiamo in strada, sento che ormai ci siamo... Dai dai dai...

 

Crisitano, a quando il mio amuleto antisfiga??? Io lo sto ancora aspettando /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io avrei sperato di toglierlo senza dover fare tutto sto casino... Ormai però è successo... L'avrei tolto al mio ritorno perchè mentre andavo a prendere la nave in autostrada ho preso qualcosa che me l'ha segnato un pò, non si vede, ma volevo sistemarlo... Già che ci siamo. Te lo saluto Marco appena lo sento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Grazie

 

Ultime notizie

Ragazzi, ci siamo quasi. Intanto grazie a TUTTI ma proprio TUTTI per il supporto dato, anche se solo virtuale, va benissimo lo stesso.

Allora, oggi mi ha telefonato Marco e ha detto che domanis era ho già la macchina sotto casa!!! Siiiiii!!! Che bello, siamo stati davvero veloci. Abbiamo avuto fortuna di aver trovato, vero colpo di C**o, una turbina per E46 150 Cv appena revisionata che ha lo stesso codice della mia, oggi la sono andati a prendere in rettifica e domani sera il lavoro sarà finito... Che bello, almeno così si è risolto il tutto... Mi ha detto Marco che avevo l'alberino completamente andato e chissà da quanto tempo stava per cedere, ma siccome io lascio sempre la macchina in moto 1 o 2 minuti al minimo prima di spegnerla, ha retto fin'ora... Ci sono dei solchi arrugginiti dove si trova l'alberino e i tubi secchi... Merito del mio meccanico, come sempre, ma alla fine è tutto uno scarica barile e la colpa me la prendo io perhcè si è rotta a me, anche se a monte... Meglio non andare avanti. L'importante è averla recuperata in tempo e spendendo il giusto. La faremo ruggire (per quanto può essendo Diesel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) meglio e più di prima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Delle due si Antonio, cerchiamo di vedere il bicchiere mezzo pieno, dalle mie parti, oltre a non capire nulla di motori (me ne sono accorto), o almeno non c'è la tendenza a prevenire cose simili, si cerca di arrivare alla rottura per fare il lavoro grosso, e mangiarci di più, di conseguenza...

 

Un pò di foto

Bene ragazzi, finalmente ho trovato un pò di tempo per mettere qualche foto:

Qui la 320 con già il turbo rotto, dove l'abbiamo parcheggiata, a motore spento e, come ha detto un mio caro amico, commentando questa rottura: "senza più fiato nei polmoni"





Sono così contento di avere risolto il tutto in poco tempo e ad un prezzo ragionevole ma soprattutto che il lavoro è stato fatto da persone competenti, che evitano di arrivare a rotture simili, facendo la manutenzione ordinaria che auto di questo tipo richiedono, per farle andare sempre al 100% e affidabili sempre, qualunque sia il chilometraggio.

Qui, invece, un particolare dei miei nuovi interni, sto facendo rivestire i miei sedili M Sport e la panca dietro. Questo è il mio nuovo interno, ovviamente provvisorio. Da notare tunne centrale verniciato nero come la macchina, così come le maniglie portiere nuove, che verranno mostrate più avanti.