BMW 318d aumentare i cavalli

lo conosco bene anch'io e son davvero bravi!

sopratutto non ti aumenta mai la potenza al punto che poi spacca...controlla bene tutto km e stato di spompaggio del turbo pre mappa:wink:

ti consiglio di usare il gasolio premium da adesso agip blue...pulisce bene gli inniettori che a over 100K km sono sicuro sporchi....e a volte usa anche degli additivi che li puliscono dopo avri molta più fruibilità anche in 2° e 3°:wink:

 

ultimamente metto sempre blu diesel tech. costa di + ma sono + fiducioso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

molti non sanno ancora che riprogrammare o rimappare (che dir si voglia) un'auto in garanzia è un delitto... perderesti i 2 anni di garanzia più altri 2 sulle parti lubrificate!!

ATTENZIONE IMPORTANTE

Le officine Bmw si sono munite delle nuove DIAGNOSI BMW ISIS

Queste diagnosi sono in grado di individuare eventuali manomissioni alla centralina originale (la così detta mappatura centralina) invalidando totalmente la garanzia della casa!!

 

mi dispiace ma io nn sono molto fiducioso su quei moduli. il motivo nn te lo so spiegare, ma non mi danno fiducia

 

318 non e' 143????

 

la mia che è un fine 2006 di serie ne ha 120. i restyling 143cv se nn sbaglio

 

tu di preciso 122 se non sbaglio----

 

mi pare di si.. ora ho rimappato

 

CHI E' CHE NON RIMAPPA ORMAI...

 

ma io l'ho fatto soprattutto xchè fra poco monto i cerchi da 18 e con 120cv sarebbe stata dura tirarli

 

Gia e'vero.........

 

certo come no!

il 18d è un 2klitri con 1600bar di pressione e 143cv....se lo porti come il 20d a 1800bar hai esattamente 170-173cv l'unica differenza tra i due sono gli inniettori e una taratura della geometria variabile:wink: na cavolata da 2500eurivalore reale 500 se tutto va bene

 

Ma secondo voi.. il 318D puo dare paglia ad un Audi a4 140 cv? visto che parliamo della stessa cavalleria?

Ciao

 

L'a4 mappata scarica il conta km a 260 visto con i miei occhi il bmw non so chiedi a chi ha il 318+mappa...ps ricordiamoci che gareggiare in velocita'e'reato...basta che l'auto ci porta a passeggio e che sia rapida in sorpasso...chi va piu' o meno bisogna vederlo in pista..

 

Decisamente si...su autobild credo le avessero provate...sullo 0-100 la 318 sta sui 9,5, l'A4 un secondo in più!!!! Audi sucks

 

Era solo per sapere se ha livello di motori erano in competizione..

Lo dici a uno che cerca di combattere il crimine hi hi

visto il lavoro che faccio...

 

Notizia per 118d/318d 143cv

NUOVO Software Modulo CR6-SB [prestazioni migliorate]

vedi qui ---> http://www.bmwpassion.com/forum/show...12#post3733012

 

merito della TP!

l'A4 143cv è TA e non scarica bene a terra come il 3er

già molto diverso se l'audi è quattro....ma anche li bisogna vedere di che tipol'audi è furba e molti utenti non sanno che ne produce due tipi

1- davvero 4x4 con ripartizione variabile e in normal è 40%ant e 60%post

2-mentre sui modelli 2litri e meno prestigiosi si chiama sempre "quattro" ma poi è solo un hadlex....praticamente una TA con giunto x le ruote dietro a volte