Bmw 318ci Zone

Io so che non si deve avere solo il liquido antigelo,bisogna miscelare con acqua possibilmente distillata,il mio meccanico possiede uno strumento per controllare il liquido presente nell impianto.

 

Ieri,vista la bella giornata nuvolosa mi sono dilettato a smontare la valvola disa,ma aihmè dopo aver smontato i 3 bulloni veniva fuori solo di qlk cm perchè non c'era lo spazio materiale per uscirla tutta....probabilmente bisogna smontare l'aspirazione e non solo.....cmq era un po' imbrattata di olio e l'ho pulita per quello che potevo.Mi sono accorto pure di avere un forellino sul valvola ricircolo vapori olio che ancora non ho ordinato.Dopo la pulizia tira un po' meglio in basso....il minimo rimane sempre un po' ballerino....

 

Hehehehe quando riesci a pulirla fammi sapere che la mia fa un po di rumore ogni tanto.......

 

La smonti e spruzzi dello sgrassatore dai 2/3 cm che ci sono a disposizione.....cmq penso che la sporcizia che si deposita sulla valvola sia anche colpa della valvola ricircolo vapori olio...

 

Sicuramente e più passano gli anni e più si imbratta.... è che come dici tu Fulvio per fare un bel lavoro bisognerebbe avere tutto "In mano" ma star li tirare giù tutto si perde un sacco di tempo...

 

SI è un casino...mi sà che non basta smontare l'aspirazione...ma anche quello che c'è sotto. Certo che qlk errore di progettazione c'è....la valvola disa che per smontarla bisogna smontare un casino,la valvola del ricircolo vapori olio che le vite con la testa sotto.... e chissà quante altre cose ci sono che sconosco....

 

ah dimenticavo come promesso sto per prendere qui' la valvola ricircolo vapori olio....viene 35 euro spedita.Quasi la metà in confronto al conce:

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120670419096&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item1c18847898&vxp=mtr#ht_4591wt_1110

 

Difetti di progettazione ce ne saranno si.. ma non sono niente rispetto a quelli che trovi su Fiat Alfa Lancia e francesi.. vedo di quelle cose da non credere... cruscotti squagliati.. pedale della frizione che si spezza sull attacco.. robe incredibili per qualsiasi altra macchina... sui doblò penultima serie che c è il tirante porte dall'interno e non ci passa nemmeno a toglierlo e metterlo perchè il buco che hanno fatto è troppo piccolo.. cose incredibili.. Le Tedesche in generale sono un sogno rispetto alle altre auto...

 

AH! tu le conosci bene perchè ci lavori.....devo dire che quando ho cambiato il tirante rotto dello sportello destro e stato un bel po' macchinoso nel mio 318....non riuscivo a farlo uscire...poi sono riuscito dopo molti tentativi....

PAcchi ma hai poi risolto con la spia?

 

Ho fatto talmente tanti cambiamenti e provi che, sinceramente non so nemmeno perchè, però non si è più riaccesa... dopo che ho cambiato col debimetro vag e cambiato filtro benza... sarà più di un mese che ormai è spenta...

 

a me è spenta da ormai una vita senza un perchè, nonostante la diagnosi mi dica ogni volta che il debimetro è andato a donnacce...

 

io credo che breve comprerò il debimetro come fede e fulvio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vai tranquillo che a me funziona alla grande.....

 

Giorni fa mi si è presentato il problema di cui si parla in questo thread: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?102544-Fumo-dal-cofano-e-odore-di-bruciato

In sostanza, fermo al semaforo dopo 4-5 km dalla partenza ho sentito odore di olio bruciato e visto un filo di fumo salire dal cofano motore nella zona vicina al parabrezza conducente. La diagnosi dell'officina è: pompa del vuoto da sostituire.

Premesso che non so a cosa serva 'sta pompa, mi chiedo (e vi chiedo) se sia rischioso utilizzare normalmente l'auto fino al giorno della riparazione, cioè per altri 10 giorni.

Grazie a chi mi saprà rispondere

 

bene! anche a me va bene ancora! i dischi e pastiglie che ho fatto arrivare da atp sono marca ateck ( non sono sicuro se si scrive cosi, controllerò)

 

li hai montati?? come vanno??

 

purtroppo non ancora, li monto quando faccio il lavoro del cuscinetto, ora il mio amico meccanico è un po' incasinato...e poi devo vedere bene se farlo fare a lui, visto che a casa dove mi fa i lavori non ha il cannello per scaldare... o me lo smonta e lo porta da qualcuno per l'estrazione del solo cuscinetto e mettere il nuovo oppure la vedo tragica...

 

Ho capito... io mi devo decidere a ordinare il debi.. ieri ho staccato il mio perchè ormai quello del tdi mi ha abbandonato...

 

Ordina ordina, anche perchè ci mette un po' ad arrivare:-)

 

Ordinando Adesso arriverà x natale....