Bmw 318ci Zone

tu lo monteresti tranquillamente?

 

prima lo farei vedere dal gommista... lui forse ti sa dire se è stato fatto bene

 

chiederò a uno bravo allora:wink:

quello che me li ha fatti girare mi ha detto non capisco se è stato riparato, non mi parema la crepa non si dovrebbe vedere da fuori, anche se è stato tornito?? invece non la vedo

 

Ma cmq i pesi di equilibratura contano relativamente, dipendono anche dalla gomma che era montata quelli, perchè se monti una cinese ti chiede dei pesi folli, visti degl'80 grammi su cerchi dritti! probabilmente le gomme cinesi non hanno una carcassa omogenea, mentre magari se sullo stesso cerchio monti una continetal una michelin o cmq roba buona i pesi richiesti diminuiscono molto.. magari ti chiede 20 grammi solo in interno e all'esterno niente.. è anche e soprattutto questione di carcassa di gomma... cmq per vedere il riporto di saldatura così è stato fatto da un artigiano di sicuro.. perchè quelli crepati che abbiamo mandato in rettifica a Latina tornano come nuovi e non c'è alcun segno particolare nè all'interno nè all'esterno...

 

è quello che pansavo pure io, poi ha tanti pesi all'interno, non all'esterno è comunque strano che non si veda nessuna crepa all'esterno, tu ti fideresti a montarli così? anche se fossse stato fatto da un artigiano a livello di sicurezza un cerchio crepato e poi saldato sarà sicuro? non mi va di stare a mandarlo a Latina, non so che fare, se dare via tutto o montarli così...non vorrei che mi si apra in 2 mentre vado

 

ma che i aprano no... magari alla prima buca si apre un pòla crepa e si sgonfia la gomma...

cmq i cerchi andrebbero messi sull'equilibratrice senza la gomma e senza alcun pesetto... allora si che si vede se è buono

 

non so che fare, li tengo e li monto o li do via?:wink:

 

togli i pesi e mettili sull'equilibratrice... se sono apposto, tienili

 

anche se non sono dritti dritti non mi interessa, è per la saldatura, cmq allora oggi tolgo tutti i pesi e poi vado a farli girare da un'altro gommaio

 

per quanto li hai pagati, io li terrei... la saldatura te lo dice anche il gommaio se è fatta bene

 

Concordo... ho un amico con un rover turbo che è un annetto che gira con un cerchio saldato (da lui al tig) e nessun problema... buttali su! se dovesse cedere cede se prendi una buca da fare fuori un cerchio ma per l'uso normale non ci sono problemi! cmq anche cerchi nuovi appena aperti dallo scatolone senza gomma chiedono al massimo 10-15 grammi per parte... quindi si va da 00 a 10/15 non di più... tante volte poi anche se i cerchi sono quadrati la macchina è "perfetta" cmq cioè non si sente... un mio compaesano ha un 320ci aveva i 17 tutti storti però andando non si avvertiva niente... adesso è da 2 annetti che è passato ai 18 replica csl...

 

Grazie amici:wink:,allora li butto su sono passato da un paio di gommisti ma sono tutti pieni di lavoro, li farò vedere bene a gennaio ormai, intanto vedo di ordinare le gomma da internet

 

fendinebbia gialli, troppo belli!!:wink:

 

stanno bene, li avevo anch'io gialli sulla vecchia clio! ma hai cambiato il vetrino?

 

no

ho speso 70 cent /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Belli Angelo!pero' occhio...dovrebbero essere illegali in italia....