bmw 316d

Anche io non sono cosi pessimista, è plausibilissimo che ci siano auto sotto i 100mila km che non sono state taroccate!

 

vorrei ricordare che io ho venduto una E46 attiva del 2005 con step ,tetto ,pack m,pelle beige,ed altre cosucce con 44.000 e questo nel 2009 quando ho preso la mia attuale E91...magari e' qui nel forum

 

Si

 

quoto..

..anche perchè c'è il penale per queste cose..

 

Esattamente quello che intendo io:wink:

 

appunto che a parita' di prezzi e/o vetture (tipo station con station o berlina 2000d con berlina 2000d) preferisco la bmw nuova o usata che sia.Verto se proprio nn posso permettermela valuto tante cose ma nn credo che auto x auto faccia tanta differenza con le altre. Cioe' oggi se mi serve una familiare chi c'e'? : alfa 159,audi4a .ww passat, la croma della fiat,la mazda ,volvo v70 ,citronen peguet 407 mi pare ecc,cioe' auto che costano sempre circa sopra i 25.000 mila euro. Quindi nel mucchio scelgo l'auto che preferisco,che per me e' piu valida, e che e' anhce piu' rinnomata per usare i tuoi parametri.

Forse tu fai raffronti con chi acquista una bmw e una punto o panda o citronen c2 . Allora in quei casi hai ragione.

Tu stesso nn penso che la tua golf sia distante di prezzo da una 1er ,quanto sara' di differenza 4/5 mila ? (ti parlo della 118d eletta).

 

Bravo Giuseppe! Mi paiono pensieri ragionevoli e condivisibili

Ps non usare il grassetto per lunghi periodi: è riservato per regolamento ai soli moderatori /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Piuttosto usa la sottolineatura.

 

Mi dispiace deluderti, ma un mio carissimo amico lavora in una conce del gruppo VW fra le più grandi del nord Italia (non posso dirti dove), ed un altra persona che conosco fa il commerciante di auto in Estonia (e compra macchine in Italia con la bisarca).... in Italia oltre il 90% di MB, Audi e Bmw sono skilometrate... con il beneplacido dei rispettivi importatori.... andiamo... a me la Bmw Italia per avere l'estratto delle riparazioni in garanzia, unico che ufficialmente esiste (non è vero, tutti i computer delle case madri sono collegati in rete, e si vedono i tagliandi fatti da altri conce), a momenti mi ha chiesto il DNA, e me l'ha mandato per posta semplice dopo 2 mesi.... alla Bmw a Vilnius quando l'ho fatta vedere ad un compratore possibile siamo andati lì ed in 1 minuto ha stampato l'estratto cronologico della macchina....

Per favore, non fraintendetemi, io amo l'Italia, ci ho vissuto 23 anni ed ho pure la doppia cittadinanza... ma nelle auto in Italia si beccano solo sole, mi dispiace ma non mi fido più per niente....

Vuoi sapere come funziona il penale in Italia?

Un mio amico ha comprato una Passat usata di 5 anni, che doveva avere 110.000km.... coinvolgendo il mio amico che lavora in VW è uscito fuori che poche settimane prima di esser venduta aveva fatto un tagliando a quasi 230.000km... nonostante le prove schiaccianti sono 3 anni che è in causa.... l'avvocato gli ha detto che probabilmente lo archivieranno, anche in penale la causa è stata catalogata come denuncia contro ignoti (e devono ancora assegnarla ad un giudice, non sto scherzando) e nel civile c'è stata solo la prima udienza...

 

C'è.. ma probabilmente non funziona come deve.. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono d'accordo con te che dipende molto dalle aspettative che uno si crea.

Io ho ritirato la macchina il 1 ottobre e ho percorso circa 600 km(40% città,60% extraurbane e autostrada)e devo dire che il motore non è affatto sottodimensionato.

Dei dubbi quando l'avevo ordinata li avevo anche io invece al momento mi ritengo più che soddisfatto.

 

Beato te che in 3 settimane abbondanti hai fatto solo 600km...

Comunque sono curioso di provare questa 316d, anche se le possibilità che decida di comprarla nuova stanno scendendo... sono sempre più orientato ad un usato da tenere 2/3 anni....

Va anche detto che con le mie percorrenze (non meno di 50.000km annui, 70.000 l'anno scorso) tenere una macchina 10 anni è fantascienza...

 

Salve a tutti,

Ho posseduto in questi ultimi cinque anni tre E91 per l'esattezza il 320d 163cv, 320d 177cv, e da giovedi mi ritrovo con il 318d 143cv.

Le impressioni su questo nuovo 318 devo dire che sono ottime, io che provengo dal 177cv avrei dovuro sentire una grande differenza invece così non è stato.

Sui bassi regimi la macchina reagisce meglio della precedente, il 177cv soffriva di un buco ai bassi che non mi piaceva per niente, poi ovviamente da 3000 giri in su era spettacolare, però nonostante il downgrade che ho fatto, rimango altamente soddisfatto del mio nuovo acquisto senza rimpiangere il mio vecchio mezzo.

Non credo che il 318d sia un'alternativa di ripiego economico. Altra nota positiva sono i consumi. Io non guardo troppo il CDB ma faccio con l'occhiometro, quest'ultima consuma meno, basta guardare quando la macchina entra in riserva il countdown dei chilometri è molto più lento.

In definitiva con 318d si fa le stesse cose che con il 320d, e non parlo per sentito dire ma solo perchè le ho possedute e posso esprimere un giudizio oggettivo.

Parlando invece del 316d, che ho provato per un giorno, la differenza invece è abissale, poca elasticità e potenza. Quest'ultima non la consiglio.

Poi ovviamente se a qualcuno non interessa la potenza e le velocità allora può anche andare.

Ciao a tutti.

 

Riprovato proprio stamane un 316d... Dai ma stiamo scherzando?!?! Vabbe' che il 320d non è una scheggia, ma il 16d è scandaloso... Il tutto IMHO!

 

Motorizzazione non adatta alla mole dell'auto....

Trova un 320d, ottimo compromesso tra consumi e prestazioni

:wink:

 

E' soprattutto una questione di aspettative.....io nemmeno mi sognerei di acquistare una 3er con tale motorizzazione...ma ci sono molte persone,che ne avrebbero d'avanzo ve lo assicuro:wink:

 

Anch'io penso che il 318d sia un buon compromesso, soprattutto sulla touring.

Il 316 va bene per chi non ha smanie di far corse e in più con tutor e autovelox ormai ovunque i 130 sono d'obbligo.

E il 316 li raggiunge e come.

 

Sensazionalmente forse si....nei fatti....no

 

Premetto che uno ha assoluto diritto di scegliere l'auto che preferisce, quindi totale rispetto all'amico che ha scelto il 316d e a tutti coloro che lo prenderanno.

La mia opinione, però, è che l'acquirente tipico del marchio BMW è una persona attenta anche (se non soprattutto) alle performance. Diciamocelo chiaro: se togliamo le performance e le raffinatezze telaistico/motoristiche delle nostre E90/E91 ci rimane davvero poco per giustificarne il costo.

Poi certo, uno è attento anche al budget. Io, ad esempio, avendo avuto le possibilità mi sarei preso invece che il 20d il 30d. Ma l'ambito è questo, altrimenti avrei preso un qualunque marchio generalista spendendo molto meno e non cercando di avere qualcosa che evidentemente non è né carne né pesce.

Siamo sinceri: tentare di risparmiare il più possibile comprando un auto nuova (di per sé un bagno di sangue) e farlo limitando proprio le performance del motore, ovvero una delle uniche due cose che BMW ti offre una spanna sopra la media (la seconda è la trazione posteriore) beh.... ci siamo capiti.

PS: Non è un caso se la scritta del modello è assente......

Ripeto: mia umile opinione.