BMW 3.30Ci - Elevato consumo di olio. Chiedo Consigli

scherzi a parte dubito sia dipeso dall'andar piano...ma bensì da come è stata trattata in questi 110 mila km...

Sul mio ottimo fiorino, sembre andato bene è bastato un giorno in mano a mio suocero che faticava all'accensione (diesel), premetto che il suocero percorrerà 50 mila km all'anno da 45 anni...però qualcosa ha che non va..

Se chi l'ha usata prima l'ha tenuta bene a dir suo..ma male a dir dell'auto..non ci fai nulla...

D'inverno il 330 se fuori ci sono zero gradi e la si usa da nonno rispettando i limiti non è calda neppure dopo 15/18km (ho il sensore temperatura olio) una tirata (sorpasso occasionale) in queste occasioni è deleterio..

correre sempre sui 2/2,5 mila giri per poi come nulla pretendere i 5500 gir su un sorpasso è una violenza..

Su una moto con 180 cv (R1) viaggiavo per il mare da 40/50 km senza passare i 4/5 mila giri...moto caldissima calcolato i 38 gradi estivi..in uno sparo portandola di colpo dai 4/5 mila sopra i 8 -10 mila faticava a salire in modo incredibile...Si su una moto preparata da 14.5mila a limitatore....

Se la tiri anche saltuariamente devi prepararla a step ai diversi giri di rotazione...se vai sempre massimo a 2.5/3 mila giri....è come fosse gelida se girasse a 4500/5000 giri...queste cose incidono non poco sul usare auto..e vedo che i più non le sanno...basta ciò per aver aumentato i consumi..su un auto da 100 mila km con usura da 250 mila...

E chi va piano fa proprio questi errori....No?:wink:

 

dammi retta, metti 5w40 e vedrai che il consumo si dimezza.

 

Quoto!

Ed aggiungerei, come già detto....

NO USARE CASTROL!

 

E' così che ti preoccupi e spendi 7 mila euro..ehehe

 

Su Restyling, qui si parla di pre-restyling.

Devi mettere il 5W40 .

Esatto.

Quoto.

Mah...

 

Io facevo un discorso in generale sul perchè le case automobilistiche consigliano oli così fluidi, cosa c'entra pre o post restyling. Vale per tutte le marche.

 

Prova un buon 5w40! Che non sia castrol,sará ma a me sto castrol non mi piace proprio,all'interno del motore lascia troppi residui,io sto provando shell elix ultra 5w40 e devo dire che va bene

 

Me la rispieghi in soldoni che mi interessa... cioè la parte di preparare il motore.

Cioè nel fragente in cui lo usi o nel tempo?

 

Anche il Total Quartz 9000 è quotato.

 

Non comprendo....cosa devo spiegare?

 

la parte del motore che anche se caldo prima di farlo salire su di giri va preparato.

 

Non l'ho mai visto come un pezzo e l'altro ma come integrante...è come se tu corressi 100km a 80km/h a 2000 giri (benza) per poi pensare che tirarla a 240 sia la cosa più normale che sia..

E' come se tu in piedi camminando...di colpo part per uno scatto...anche se la camminata era sportiva....ti sentiresti preparato?

Pensa schock termici della varie parti...

E' come rodare...molti non rodano o radano male..e poi ci rimettono anche il 10% di prestazioni...

Prova uno 70/160 di quinta dopo una 30ina di km che sei fisso a 80km/h in quinta

e provalo dopo averlo preparato...

e fammi sapere...magari su un motore non spinto non cambia...ma credimi che su motori tirati cambia...

 

Io ho riportato solo quanto invitato a fare dalla casa automobilistica ed in particolare per il modello di auto in questione, di sicuro ci saranno interessi , pro e contro in % a dir poco sballate dato che non stiamo parlando di un automobile con pochi km...., ma in casi particolari come quelli del nostro amico, non continuerei ad utilizzare olio di marca e gradazione differenti da quelli consigliati dalla casa madre, poi ognuno è libero di dire, credere, pensare e fare ciò che gli pare con la propria auto, del resto qui siamo per aiutarci non per fare a chi ne sà di più....:wink:

 

C'era un bel articolo di quattroruote che spiegava il perchè di oli così fluidi, non è farina del mio sacco.

Il castrol che uso io è 5-40 ed è certificato BMW.

 

Bene, se riesci a recuperare le info da quattroruote ben venga! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. Io attualmente uso 5W40 Marchiato BMW, c'è da dire che ho sempre usato 10W40 (Castrol, Motul ecc) a questo giro ho voluto provare a seguire alla lettera ciò che consigliava mamma BMW...(per la mia ovviamente)...vedremo!

 

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRTLAB1_092007.pdf

 

Perfetto, Grazie.