BMW 228i cabrio Msport

Ho letto un post dove però per la 228 Bmw non fa lo scarico mperformance e bisognerebbe adattarne uno (se non ho capito male)...,

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Col kit ufficiale penso che poi vada annotata la modifica sul libretto, vero? E scatta anche il superbollo... ma è rimappabile?

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Ciao e grazie per i complimenti. In realtà i cerchi originali li uso con i pneumatici estivi. Per quelli invernali che ho montato ho scelto questi cerchi replica della GMP, sempre da 18. Cordiali saluti.

 

Buongiorno a tutti,

proseguo nel descrivere le mie sensazioni di guida di quest'auto, avendo avuto modo di utilizzarla pienamente in quest'ultima settimana.

Comincio dai lati positivi, con un optional che è presente nella mia vettura, sperando che possa essere di aiuto nella configurazione iniziale di qualche utente:

05AC High beam assistant

0524 Adaptives light control

Non avendole mai avute nelle vetture da me possedute, avevo sottovalutato l'utilità dei due optional sopra combinati, ed anzi pensavo che fosse tutto sommato una cosa di cui non avrei sentito la mancanza....

Sbagliatissimo! Sono di una utilità incredibile!. In particolar modo su statali poco o nulla illuminate l'azione combinata di quanto sopra mi illuminava la strada in una maniera incredibile, alternando profondità nei rettilinei, coni di luce specifici laterali nelle curve, illuminando in basso quando incrociava altri veicoli... Insomma mi ha veramente dato una sensazione di sicurezza nel guidare di notte che francamente non avevo mai provato con illuminazioni tradizionali. Veramente lo consiglio!

Altra sorpresa piacevole che avevo sottovalutato è l'impianto frenante msport. Ho avuto modo di strapazzarlo ben bene scendendo dal passo appenninico del Muraglione (chi è toscano sa di cosa parlo) ed è sempre rimasto impeccabile, senza mai subire fenomeni di fading, sempre pronto, mai con il pedale del freno che diventa spugnoso. Frenata di altro pianeta rispetto alla BMW X3 che avevo in precedenza, forse anche per effetto del considerevole minor peso della vettura.

Voglio anche sottolineare alcune pecche della vettura, sempre secondo il mio parere...

Le cinture di sicurezza sono troppo arretrate rispetto ai sedili di guida. Si sente la mancanza di un tendi cintura che ti aiuta, costringendoti a contorsionismi degni del migliore Houdinì. Capisco che non c'è il montante centrale come in tutte le cabrio, ma un tendi cintura integrato nel sedile (come altre concorrenti hanno) sarebbe stato particolarmente gradito. Le stesse cinture poi, con capote e finestrini aperti, tendono a vibrare per effetto del vento che le colpisce sopra una certa velocità, con conseguente pseudo massaggio sulla spalla non proprio graditissimo...

Altra mancanza è che nella strumentazione manca l'indicatore della temperatura dell'olio! Pecca di non poco conto trattandosi di auto sportiva! Potevano metterlo anche nel menù dell'idrive, come ad esempio dei display sportivi dove viene indicata la potenza e la coppia in tempo reale. Credo che si possa codificare, ma potevano anche metterlo in chiaro da qualche parte....

Saluti a tutti

 

Grazie!

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