BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

Ah dimenticavo, questo è il calcolo per il mio contatore del garage che non ha la tariffa residenziale ma è classificato "altri usi". Con quello residenziale i costi sono minori.

 

6-7 Kwh circa 2€???? Dai miei conti risultano abbondantemente sotto l' euro ma a te seccherà tantissimo.

E poi eventualmente sarebbero 1,4 litri da sommare a 2,8 L/100Km (media esatta tra 1,8 dell'andata e 3,8 del ritorno) e NON 3,8 come ti ostini a fare tu che invece preferisci prendere solo i consumi della strada di ritorno.

Certo che non c'è peggior sordo di chi non vuole sentire.

O meglio non c'è peggior denigratore di Bmw di chi vuole parlarne male a tutti i costi...



Wuli quando leggo certi tuoi post sinceramente mi vengono i sudori freddi...

Non si può essere sempre così negativi nella vita perché diventerebbe veramente troppo pesante

 

Ecco, stamani ho voluto fare la prova per vedere effettivamente quanto dura una carica elettrica al 100%. Bene, partenza con MAXeDRIVE e..... potete vedere voi stessi la performance. 38Km solo elettrico ed il resto con motore termico, consumo 0,3l/100Km, arrivo a destinazione con solo 4% batteria. Beh ogni commento mi sembra superfluo, anche a chi fa il denigratore per professione.

Ciao, alla prossima

Statistiche sul vostro ultimo

viaggio

21.06.2016 07.49

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Consumo

0,3l/100Km

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Intero percorso

40,0 Km

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Durata

41,0 min

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Distanza percorsa in modalita'

elettrica

95%

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PS: vorrei mandarvi lo screenshot ma quando lo copio mi viene fuori un errore che va oltre i 15000 caratteri

 

quindi una carica completa, col solo motore elettrico, dura 40km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

a me continua a sembrare molto conveniente per alcuni usi

 

Leciti o no?

 

Sono d'accordissimo. Siamo solo all'inizio della tecnologia per l'ibrido, il futuro sara' senz'altro in questa direzione tanto e' vero che molte case automobilistiche hanno gia' comunicato che molti modelli in commercio e non verranno commercializzati anche con tecnologia ibrida.

 

BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

Se invece di fare tante chiacchiere inutili aveste spiegato subito quanto avevo chiesto nei primi post ero riuscito a capire. ....io non denigro nessuno .... l'avete comprata e ne siete contenti?

Bene sono contento per voi ma i toni si possono tenere più bassi a mio avviso.

Poi che per me la BMW puo' anche chiudere ..... questa è un'altra storia.

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

 

Confermo quanto ha scritto vetrino.... anch'io ieri ho fatto una prova in maxEdrive. 37 km in solo elettrico con circa 10 km di superstrada a 100-110 km/h, sono arrivato quasi a destinazione col 7% di batteria dopodichè è subentrato il motore termico.

Fatti ieri i primi 5000 km, ribadisco le mie ottime sensazioni.

Non è la macchina perfetta, ci mancherebbe.

Ognuno ha diverse esigenze e diverse idee.

A me piacerebbe vedere una strada trafficata o un incrocio (semaforo, rotonda, fate voi) di auto ibride o elettriche, e di gustarmi il silenzio.

 

occhio agli "investimenti"

 

Su questo hai ragione.... massima allerta sempre.....

 

va forte insomma?

[MENTION=1977]Franzzz[/MENTION]

 

E, all'occorrenza si fa una passeggiata come stamattina guardandosi il TG5!

[video=youtube;ASxDg-4sNxE]

 

Se vedi il mio video anche in digitale nel cruscotto selezionando apposito menu

Io cmq si uso solo la visuale grafica nel navi

almeno sulla serie 3 e' cosi'

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Se mettessero lo stato batteria nell HUD assieme al contagiri sarebbe il TOP !

 

BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

-lo stato della batteria si vede anche in percentuale sul display principale

- anche se non sul parabrezza ma su uno schermino che esce sopra il cruscotto, l'HUD c'è.... (io ce l'ho). mostra velocità, indicazioni a frecce del navigatore (utilissime), stazioni radio/musica su USB e avviso di collisione

 

il coprivolante non si può guardare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">