BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

Si ma vale solo se non hai mai resettato le statistiche… io purtroppo l'ho fatto 440 km fa, sigh!!

 

Io no fortunatamente

 

Credo che in realtà questo tipo di statistiche rimangono anche se è stato resettato il CdB, almeno sotto Connected drive. Mi sembra che in caso di reset solo la media venga azzerata, nel mio caso è stato fatto il reset al primo tagliando ma dalla foto sotto il carburante risparmiato e la distanza in elettrico continuano a incrementare, questo a 62000 km.

 

Non so se la sezione giusta ma ... oggi ho firmato per “ tradire “ la mia ibrida con la classe a ibrida . Mi resterà nel cuore la mia prima elettrificata .... ma tante valutazioni mi hanno portato alla concorrenza ( valutazione usato , mancanza in gamma ad oggi di un serie 1 ibrido che è ciò che cercavo per mutate esigenze etc etc ) ..... ovvio che seguirò sempre questo forum fatto di appassionati e competenti prorioetari di bmw

 

Dacci un tuo risultato finale dell'utilizzo della 225xe, km percorsi totali, % utilizzo elettrico, perdita della batteria nel tempo, media km benzina, eventuali problemi o rotture avute in questi anni sarà utile a tutti noi. Grazie

 

Volentieri : 3 anni .....dunque su 42000 km, 15000 circa in full elettric , ( io uso la parte elettrica dopo aver fatto un tratto di tangenziale nel tracciato casa lavoro)..... nessuno e ribadisco nessuna anomalia o minimo difetto , auto davvero fantastica e per come la vedo io a due facce : tranquilla , ma se hai la batteria carica e impostato in sport il selettore , diventa agilissima e scattante . L media dei km a benzina ( mai reset 17,8 km/L) e la batteria al momento mi da sempre più o meno il calcolo delle autonomie ( basato sul mio stile ) da un minimo di 23 al max di 25 km circa quindi non credo sia decaduta per niente . Ora ero alla ricerca di un auto più sportiva ma sempre ibrida .... io non cerco essenzialmente L ibrido per il solo fine di viaggiare elettrico ( sbaglierò ma al momento la vedo così ) ma per “ incrementare “ notevolmente le prestazioni del termico ....

 

Buongiorno a tutti,sono in procinto di ritirare la xe225 prossima settimana,anche se ho letto tutta la discussione nei mesi precedenti l’acquisto volevo avere notizie fresche sull’ultima versione con batteria maggiorata da 10 kWh,come vi trovate,impressioni,un grazie per vostre risposte e buona domenica

 

Ma si può montare after market pur avendo i sensori anteriori e posteriori

 

... telecamera posteriore after-market?
e dove? da un istallatore terzo? e la garanzia sull'impianto elettrico ne risentirebbe?
e poi, semmai si facesse un bel lavoro istallando la videocamera posteriormente e mimetizzandola a dovere, le immagini si vedrebbero sullo smartphone (necessariamente da "aggrappare" da qualche parte) e non sull'originale schermo lcd del cruscotto...
Mi sa che saprebbe molto di "posticcio"

 

Scusate,buona sera a tutti,dovrei ritirare la macchina prossima settimana,e immatricolata 28 novembre 2019,prodotta il giugno 2019....non è che mi rifilano la batteria da 7,8 anziché quella nuova da 10 kWh?,qualcuno ha delle date precise o un modo per sapere se è montata la batteria nuova,dal vin mi da solo data di produzione ma non specifica la batteria.....?!?!

 

Dal 30 giugno in avanti montano la batteria più grande.

 

sulla 225xe nuova ciò ha anche aumentato L autonomia

 

Infatti il mio dubbio è quello,anche se la targa mi dice che è di dicembre,il vin mi dice che è stata fabbricata il 14 giugno,il venditore mi assicura che è la 9,7 ma io non sono molto convinto,provo a fare lo gnorri e chiamo officina bmw e con il telaio me lo diranno?

 

Provar non nuoce.
Comunque l'annuncio della batteria da 9,7 kw è del 9 Agosto quindi difficile sia montata quella.

 

Qualcuno può darmi delle indicazioni,possibilmente non sulla carta delle due autonomie effettive,delle due batterie,perché gli sconti arrivano fino a un 30%,e se la differenza è minima uno può risparmiare adesso è tra due anni valutare un acquisto del mod nuovo,anche perché mi hanno detto che sulle vetture con batteria nuova non fanno sconti e c’è un n’attess di 90gg

 

nel mio caso, auto ritirata 28 agosto scorso:
carica full >>> da un min di 48 km a un max di 61, dipende molto da come la usi (con guida sprintosa-tantautostrada l'autonomia sarà più vicina al minimo)

 

Nella mia zona sono pieni di serie 2 km 0, e qualcuna anche ibrida .... che siano o meno antecedenti alla versione da 10 kw non saprei però

 

Per le nuove batterie confermo che l'autonomia è tra i 45 e i 55 km quelle vecchie tra i 25 e 35 km, la differenza sembra poca ma se fai sopra 50 km al giorno sono quei due litri e passa di benzina!!

 

Il problema non è tanto la data di immatricolazione ma la data di produzione,se è antecedente al primo semestre in particolare al mese di luglio sono quasi sicuramente del tipo a 7,6 kWh,per il percorso che dovrò fare io va benissimo quella,in più mi hanno scontato dal modello luxury con tetto panoramico,interni pelle moka e sedili sportivi un 38% dal listino,parliamo di quasi18000 euro