BMW 225d Msport Mineral White

BMW 225d Msport Mineral White

Confermo.. Chi ha le pasticche dell'impianto msport deve convivere con il fischio.

Quando arriverà il momento di cambiarle proverò con un'altra marca

 

io però ho lo standard della 228i, non lo fa quasi mai, mi capita magari frenando sulla rampa di discesa del box che è molto ripida...

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

quoto tutto.

 

Mai successo neanche a me con freni standard.

 

Dopo quanto tempo si inizia a sentire il fischio?

 

Ho anche sentito che dopo una bella scaldata tipo pista il rumore se ne va......

 

Per quella che è la mia esperienza, sia su 4 che su 2 ruote, l'impianto frenante performante a freddo fischia. Quando correvo in moto a dischi freddi mi veniva la pelle d'oca. Credo che l'unico modo per evitare l'inconventiente sia usare materiali d'attrito diversi, ma per avere più comfort è necessario rinunciare alla prestazione.

 

l'impianto frenante maggiorato è rumoroso su tutte le BMW, tecnicamente c'è anche una ragione, spiegata in qualche altro post di altra sezione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per questo motivo credo che difficilmente ti sostituiranno qualcosa in cioncessionaria

 

se le pastiglie dell'impianto mSport sono Textar meglio cambiarle a favore delle Pagid RSL1

costosissime ma durano una vita e frenano forte con ogni temperatura e non fischiano se rodate a dovere

 

BMW 225d Msport Mineral White

Monto freni M su F20 LCI, mai pista , ma comunque usati a dovere, nessun fischio se non qualche raro in manovra a bassissime velocità, certo è presto per un report obbiettivo, ho solo 3700 km ma vi assicuro che li ho già stressati parecchio.

Inviato dal mio iPhone 6s utilizzando Tapatalk

 

Ottima notizia ! come consumo come sono? hai avuto modo di settare la risposta al pedale o hai lasciato come ti è arrivata in consegna?

 

BMW 225d Msport Mineral White

Lasciata come mi è arrivata in consegna, come consumo non posso esprimermi dato il poco kilometraggio ( non faccio testo rispetto ad altri che han fatto molti più km e magari in pista)ma ero abituato a baffati e forati quindi son contento.. E comunque super felice, è veramente un impianto frenante degno del suo nome

Inviato dal mio iPhone 6s utilizzando Tapatalk

 

Ti chiedo un'altra cosa se non disturbo... come è il bite iniziale? Con l'impianto standard che ho io su x3 e mio fratello su 118d è tutt'altro che secco...lontano anni luce da quello del 320d e46...

 

Ma 37000 Km con le stesse pastiglie?

 

BMW 225d Msport Mineral White

Il fischio non si sente sempre.. Quando avevo circa 8-10 mila km era più persistente ora che invece ne ho quasi 30mila si sente giusto ogni tanto a basse velocità.. Rigorosamente a freddo! Basta dargli qualche bella scaldata e fischiano molto meno

 

BMW 225d Msport Mineral White

Togli uno zero...ripeto tutta la macchina ha solo 3700 km, quindi non faccio testo, ho solo voluto riportare la mia esperienza anche se ancora breve, ma usati li ho usati eccome vivendo in luogo collinare-montuoso.

Inviato dal mio iPhone 6s utilizzando Tapatalk

 

BMW 225d Msport Mineral White

In effetti non è per nulla secco, ma direi che va benissimo così , quando guidi tranquillo per me è brutto attaccarsi al vetro con una lieve pressione del pedale, ma quando li chiami con più spinta sul pedale si fanno sentire, insomma a mio gusto sono perfetti così

Inviato dal mio iPhone 6s utilizzando Tapatalk

 

Sorry. avevo letto male.