[BMW 130i] "STEP ONE" COMPLETATO

Ammoniti per Off-topic !!!

 

Ottima scelta !!! Io prenderei in esame anche le piastre camber visto che ci sei... :wink:

 

In arrivo le nuove scarpette..... e a breve montaggio delle mitiche Project Mu HC+

(vedi pag. 1 per gli aggiornamenti e le foto!)

 

Si, l'idea e' stata almeno per ora accantonata... a parte il costo spropositato di un cerchio simile (li vale tutti pero'...) ma poi voglio un unico treno di cerchi/gomme come fu per l'S2000, l'Integra e la 350Z e l'accoppiata OZ/R888 non si batte.

Le Toyo R888 vanno egregiamente bene anche sul bagnato rispetto alle Michelin Pilot Sport Cup (grazie agli intagli che vedi in foto).

Le Michelin sull'asciutto pero' sono eccezionali (la miglior gomma prestazionale mai provata finora) durano un turno intero senza dare alcun segno di cedimento, eccezionali.

I miei angoli non variano a seconda dell'uso.. una volta trovati quelli "giusti" tengo su quelli e basta.

Presto la trasferta Nurburgring/SPA... non vedo l'ora !!!

 

Nessun problema di sorta.. altrimenti l'avrei scritto! :wink:

 

Per quanto riguarda il tuo post... non saprei darti una risposta precisa... in realta' spesso il problema e' relativo alle gomme...

Anche in pista se tu giri in un circuito o in un altro capita che le gomme vengano sollecitate (in appoggio) in maniera diversa.

A fine turno controllando immediatamente le pressioni ti potrai rendere conto che sono salite in modo non proporzionale quindi e' possibile che ci sia a posteriori una tendenza a tirare da una parte (sx o dx non e' detto).

Si, i silent blocks fino a quando non avro' problemi rimarranno di serie poi si vedra'... anche perche' il costo di un kit completo (es. di Powerflex) e relativa manodopera (tanta) in genere non e' proprio "abbordabilissimo".

Per i bracci dell'M3 E92 cosi' come per altre "rifiniture" diciamo che al momento non sono in programma anche perche' come detto mi son dato un budget "definito" al progetto e siamo gia' arrivati al tetto massimo....

Di camber all'anteriore ne ho in abbondanza grazie alle piastre regolabili K-Mac quindi non ne sento l'impellente necessita'... al posteriore direi che potrebbe essere gradito quel mezzo grado in piu' (non so quanto ne danno in piu' i bracci M3 E92) pero' per ora mi accontento.

Se hai qualche dato piu' preciso circa i bracci M3 E92 ant/post (costi in particolare) fammi sapere, non si sa mai...

Magari in un'ottica di riduzione globale di peso magari potrei prenderli in considerazione ma come detto per ora va bene cosi', e' ora di iniziare a godermela! :wink: