Infatti reddi secondo me DEVI fare una rullata...almeno ti togli il dubbio dopodiché inizi a muoverti per chiedere ulteriori cv
Pensavo, ma il quadro info vettura con l’indicazione di potenza e coppia in piena accelerazione e cambio in sport quanto ti segna?
Ciao, come procede con il tuo 125i, ero tentato anche io da questa motorizzazione ma leggendo questo thread mi sto ricredendo, dalle specifiche del motore e dal prezzo dell'auto mi sarei aspettato commenti del tutto differenti
Mi riferisco al fatto che mi sarei aspettato commenti che inneggiassero le qualità di questo motore piuttosto che denigrarle. A prescindere dal paragone con la Golf in questione. E' chiaro che tutto dipenda dal gusto personale del guidatore ad ogni modo venire a sapere di acquirenti insoddisfatti a fronte di una spesa del genere per una BMW mi lascia perplesso nel valutarne a mia volta l'acquisto
ahahahah giusto. comunque io ora ho appena finito il rodaggio e se non avessi guardato la strumentazione mi trovavo verso i 160 a 3 mila giri..piano piano sto aumentando i giri e ce na ha da dare. La coppia distribuita in un range ampio non fanno sentire “la botta” ma è un continuo allungo e....avoglia se va! Non so se hai letto anche la mia discussione con le mie impressioni. Non è assolutamente un 140 ma è una macchina tutta da guidare...se poi esce il powerkit ufficiale, come sembrerebbe, in primavera quel ritocchino di 30cv sarebbe proprio perfetto.
Ciao marcotes! Guarda come estetica e guidabilità/handling sono sicuro che il mercato non ha di meglio da offrire, siamo al top. Per quanto riguarda il motore si non sono pienamente soddisfatto anche se è vero che raggiunti ormai i 7000 km lo sento un po più fluido e pieno, la coppia max di 310 N/m( un po bassina a mio avviso) viene erogata da 1400 a 5500 gir/min, sostanzialmente a qualsiasi regime schiacchi e la macchina va. A velocità elevate non sale come mi aspettavo, tieni presente che queste sono ovviamente considerazioni/sensazioni personali. Barbaro13 mi ha ingolosito e oggi vado in conce per completare con qualche accessorio m performance!
grazie Reddi, ora apro un thread sulla sezione serie 1 così se avete tempo magari mi date qualche consiglio sulla configurazione
Ps: giretto nelle colline intorno a casa mia, premetto che guidavo col sorriso stampato in faccia questa è stata la media ahah! Non ho proprio il piedino leggero!
Juma ma non é 3.9 litri x 100 km, ma 3.9 km al litro Se é un tratto fatto solo a salite ok ci più anche stare...Ma se é un tratto fatto a salire e poi a scendere sono consumi da mitsu lancer
Perciò ho detto che è un signor consumo , io per adesso non sono riuscito a scendere sotto i 4,8 (km/L) 3,9 litri per 100 km ecchee’ un motorino?
