Bmw 125d M-Sport 218 cv Man. - Installato modulo aggiuntivo (purtroppo) GPS Test

Nel tuo precedente post ti riferivi al 116d dell'utente Alexis.....ora parli della turbina(in realtà sono due...una piccola ed una grande) sul 125d....non capisco il concetto......il 116d (1.995cm3) è meccanicamente pari al 118d (il quale esce stock con 143cv ma in realtà ne rulla spesso 150-152cv) per cui sopporta tranquillamente circa 170cv senza rotture......

 

Il 125d di cui parlo io, a causa di un modulo, ha rotto la turbina piccola, se trovo la discussione te la posto. Il concetto era: modulo su 125d uguale a RISCHIO rottura della turbina piccola?

Per quanto riguarda il 116d la mia domanda era: da 116cv se la porti a 160cv non è che da problemi alla turbina, spie accese sul quadro o altro?

Tutto li

 

La risposta è no....o almeno la percentuale che si guasti gravemente, con 160cv, è praticamente tale e quale da stock!Girano tantissimi 118d e8x e f2x (=motore uguale al 116d) rimappati con 170cv senza problemi:wink:

 

ok!

 

Fabrizio senti ti volevo chiedere ma lq vibrazione alla trasmissione e dovuta dai i limitatori di coppia che sono presenti nella centralina originale o è proprio un limite strutturale...ti spiego perke lo avuto anke io questo problema ma poi risolto rendendola pou dolce in basso...

 

Limite strutturale del convertitore di coppia, infatti hai risolto (e facendo molto bene) addolcendola ai bassi regimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quindi anke mappando e levando i limitatori di coppia...raggiungendo quel limite vibrerebbe lo stesso?!?!?

 

Certamente, è un limite meccanico del convertitore di coppia.

 

Ok grazie mille per la delucidazione... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ultima cosa...cosa potrebbe comportare se si continuasse a tenere la makkina con quella vibrazione?!?!

 

Che a lungo andare le vibrazioni possono innescare una rottura del convertitore di coppia....

 

Con una spesa di 1.500-2.000€ per la riparazione...

 

sono possessore di un 118d ,secondo te tra quanti anni si riuscirà a fare una rimappa?

 

vedo solo ora! complimenti gran bel ferro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

leggo solo adesso la discussione. complimenti x il mezzo. perchè hai scritto purtroppo nel titolo? cmq io volevo dare la mia testimonianza, anche io ho un 125d stock di diverso ho solo il cambio automatico sport+, in autostrada tedesca senza limiti avevo davanti un 330d (245cv)a 130km/h ha accelerato tutto e ho fatto cosi anche io... morale fino a 200 gli stavo a 10metri e puoi ho iniziato a prenderlo... dopo ho mollato. mi sembra strano che il tuo mappato vada uguale...

 

Spettacolare, complimenti!!