Bmw 125d M-Sport 218 cv Man. - Installato modulo aggiuntivo (purtroppo) GPS Test

Anche io ho montato il Bilstein B12. Composto da molle Eibach Pro Kit e ammortizzatori a stelo corto Bilstein B8.

Viene mantenuto un discreto grado di comfort e la macchina è decisamente più pronta in inserimento e stabile nella percorrenza della curva.

Ma la cosa che mi ha stupito di più è la "trasformazione" dello sterzo che talvolta con l'assetto originale M era impreciso e mi dava un senso di "elettricità".

Inoltre la stabilità alle alte velocità è migliorata molto.

Credo che il Bilstein B12 sia veramente perfetto per il 125d.

Rimane "un pelo" altina nel posteriore ma esteticamente non è male.

 

Anche su f30-31 sembra che montando Eibach su ammo Msport il muso si abbassi un pelo in più rispetto al posteriore.

Con più carico all'anteriore e alleggerendo il posteriore, rendendolo più reattivo, il sottosterzo, giustamente , diminuisce....

 

Quindi aumenta di sovrasterzo

 

Yesss ....

 

Mi accorgo solo ora della discussione.....

Un mostro! A147: rispetto al tuo ex 120d alla massima elaborazione, questa come va?

 

Come dice Fabrizio, sarebbe da paragonare a parità di misurazioni GPS.

Io ero sui 12" a tachimetro quindi dubito facesse poi meglio di questa 125d.

BMW 120d - Last step:



Da notare il passaggio 200 - 210 in circa 2" quindi anche considerando lo scarto forse faceva qualcosa meglio ma poca roba.

 

Che spettacolo questo 3d, l'avevo accantonato!!!

Complimenti vivissimi!!!

Oltre ad essere una bomba di motore, è anche bellissima esteticamente, cattiva come piace a me!!!!

Very dark!!!!

Senti ma, con tutta quella cavalleria e coppia, la frizione quanto dura???

Morale della favola con una mappa normale senza togliere il fap, ci si troverebbe a 260cv circa....

 

Io ti seguo in TV sull huracan :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quando ci sei :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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ahhhhh...allora i grafici che hai postato oggi...sono della tua f30 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

complimenti fabry /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ora non bastano piu le foto, se possibile un piccolo video?

Sound del v10 please ☺

Trovati i video sul tuo canale you tube

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Grande Cresta

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Ravvivo questa discussione perchè sabato mattina mi sono "imbattuto" in un 125d F20 Msport con doppio scarico che fumava come un traghetto ma andava come un off-shore, era in corsia di sorpasso, aveva una SQ5 davanti che si è spostata immediatamente, lo ha sorpassato e poi si è spostato anche lui a dx, credevo di andare via come il vento con la mia cassapanca sovralimentata, invece l'ho sfilato molto più lentamente del previsto, quello che ho notato quando l'avevo davanti è che il soffio della turbina era davvero notevole, nonostante i finestrini chiusi l'A/C accesa e lo stereo acceso (seppur a basso volume), sentivo solo il soffio della sua turbina. Veramente impressionante ...

Per fortuna quello con la SQ5 si è spostato immediatamente, l'avrebbe tritato.

 

L'sq5 sarebbe stata tritata o il contrario?

 

Vedendo come andava quel 125d, se la SQ5 era originale come sembrava, le avrebbe prese di santa ragione.