bmw 123d by RPcorse

Allora niente se passi per Frosinone te lo faccio a 200 euro . Prova a vedere su internet

 

Prima Devo avere il tuo dpf per vedere l'attacco, non tutti sono uguali .

 

E per un 120d 177cv lo puoi fare?

 

Purtroppo non tutte le turbine sono uguali alle volte cambiano di poco quindi preferisco avere il dpf tra le mani per fare un lavoro a regola d'arte .

 

Guarda se passi da queste parti con tutto il cuore, altrimenti ti conviene prenderlo da internet anche se alle volte il mAteriale non è il top!

 

Se passassi a Frosinone?quanto tempo occorre?

 

Ti faccio sapere

 

ciao ma scusa tu hai fatto la mappa da beppe e sandro e non ti hanno proposto loro stessi il downpipe.......cmq acolta un povero cretino........tienila cosi ti parlo x esperienza!!!!!!!!!!!!

 

x esèeroenz xchè a oggi non è possibile andare oltre i 240cv senza incappare in recovery..........quindi solitamente togli il dp x andare oltre 250/260cv......ma quei numeri non rappresentano a oggi una realtà ,ma un po di fantasia........io con la mia prima 123d ero arrivato a 251cv e 50 kgm di coppia...........ma quando la sfruttavo a pieno succedeva che andava in recovery.............quindi fatti due conti vale la pena spendere dei soldi x avere gli stessi avalli a parità di mappa????? e se riesci ad andare oltre vale la pena avere una macchina che sul più bello ti pianta e va in recovery...........tra i tu le tue conclusioni|!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

cosa ne penso?

sulla rimozione nulla da eccepire, non otterrai un significativo aumento delle prestazioni ma almeno non incapperai nei cali di potenza dovuti all'intasamento o quasi del dpf.

sul downpipe che hai scelto nulla ad eccezione del tempo ti dirà della sua bontà..........

ragazzi del forum che hanno scelto quello di rp corse non hanno lamentato problemi e chi li ha avuti ha goduto di assistenza post vendita.

tienici informati!!

 

Buono anche il prezzo io x il mio da rp ho speso il doppio ........bisogna vedere se sia in acciaio!!!!!