BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Strano però ci sia da adattacare con lima/seghetto... Conoscendo BMW dovrebbe essere plug&play, ma se già ti sei informato non metto in dubbio la tua parola... Anche se non ce lo vedo per nulla un TIS che dice "il tecnico deve limare un po' qua un po' là in modo che ci stia"...

Come di consueto ormai Andras, i miei migliori complimenti per gli upgrade. A momenti son scontati!

 

quoto. è proprio questa cosa che mi sembra strano.

bmw è cara ma lavora maledettamente bene e per esperienze passate anche e soprattutto nel settore bmw motorrad un loro kit di postmontaggio era perfetto,preciso a dir poco maniacale e dal montaggio chiaro e senza adattamenti di sorta.

quindi come appunto dice muccio mi sembra strano che sul loro piano di lavoro risulti scritto adattare al montaggio.

penso invece che il pezzo di sottoscocca che danno insieme al pk sia proprio in sostituzione di uno presente attualmente sulla macchina che sia stato modificato da loro proprio per poter montare l'IC senza nessun adattamento.

ovvio che tutto si puo fare e che per te sarà una passeggiata al confronto della tribolata sul 335...però spedere 2500 per il kit PK e poi sapere che l'IC è andato su a furia di lima e seghetto mi farebbe girare le palle.

 

aleverce lo aveva poi montato il suo Ic PK trovato sulla baia??

ognuno fa come vuole ci mancherebbe,però se con altri 40-50 euro del pezzo sottoscocca del pk SE fosse vero che non sarebbe necessario modificare/adattare nulla...bè per come sono fatto io lo avrei preso.

però c'è da dire che nel pk danno anche la ventola maggiorata quindi puo essere che quel pezzo serva per creare l'alloggio della ventola.bho.staremo a vedere

 

Beppe una domanda ieri parlando con un amico mi ha detto che con alcuni programmatori (non faccio nomi per non fare pubblicità) quando si carica la mappa non vanno ad aggiornare il "bit" di modifica della centralina ma solo il checksum (come è ovvio che sia), quindi basta ricaricare su la mappa originale prima del tagliando è non se ne accorge nessuno. Ti risulta ?

 

Che io sappia, ma mi posso sbagliare, il counter la centralina ce l'ha in scrittura, non è che va abilitato o meno.

Tu entri e flashi, e lei incrementa il counter in automatico... O almeno così era su edc16, mi sembra di ricordare.

 

questa me la segno assieme all'altra "la lascio originale per 4 anni BEST4"

 

mi son ripromesso di far saltare il DPF al primo starnuto che fa, altro che farlo sostituire in BMW per svariate migliaia di €!

 

Grazie Beppe sei stato chiarissimo

 

bel risultato. sullo 0-160 sei 4 sec piu veloce della mia

 

vacca boia, 0-100 in 6secondi...

tutto questo con la mappa di andras vero?ma senza dpf.non mi ricordo se tu hai l'IC...

 

0 - 200 km/h: 22"01 :>

 

Noooo ti prego il bmw sfumacchiante no .....

Comunque complimenti per i risultati

 

Qui:



Mappa questo in BDM se sei capace! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una delle certezze della mia vita è che ho fatto non bene ma benissimo a declinare l'invito a provare la tua macchina quando son venuto a Torino