BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

è mappata.....e l'ho pure fatta ricontrollarre piu volte....

alzando persino i valori a rischio rottura...ma non camminava uguale....dato cmq che ho sentito quello strano zzzzzzz provenire dalla pompa gasolio e dato che la macchina non fa un filo di fumo..potrebbe essere la pompa che non manda gasolio a dovere??? dovrei misurarare la pressione....qualcuna sa dirmi quano dovrebbe essere tale pressione?...adrian la tua quando accendi il quadro lo fa zzzzzzzzzzzz da dietro??? lo senti bene se sei in un box o posto chiuso ma anche all'aperto si nota.......cmq oggi l'ho lasciata a maurizio cosi la provava anche lui.... speriamo mi faccia sapere presto.....

 

Ar147 sono un pò curiosone...trovo da qualche parte su bmwpassion qualche immagine del tuo 120d???

 

Urca che scatti..

Reflex?? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beh allora tanto di...

Io non riuscirò mai a fare foto simili, anche perchè purtroppo la mia auto così pulita non lo è mai stata.

 

complimenti per le foto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> beppe the best.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> si fa quel che si puo'.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> certo stavo col serbatoio a secco.. macchina completamente vuota ho le gomme praticamente nuove con poco piu' di 2.000km.. temperatura esterna favorevole.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> vento praticamente assente.. e ho fatto qualche prova prima di riuscire a ottenere quel tempo.. pero' sono soddisfazioni.. cmq grazie beppe...

e poi dici roba da 130i la mia.. e la tua invece? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> roba da s3 stock spinta da uno bravo.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> che bello che arrivi a cambiare a 5.200 giri.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> che tajo deve essere.. quello si che è figata.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

beppe ma secondo te con assetto performace veramente posso perdere decimi sullo 0/100? penso sia abbastanza morbido da mantenere uno schiaccimento delle molle posteriori in partenza tale da non rovinarmi lo sparo con il poco peso che finisce al posteriore.. per via di molle e ammo piu' rigidi.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

assolutamente dopo la mappa la guidabilità non è male sopratutto in alto

diciamo che riesci a cambiare meno le marce

sto ancora facendo un po' il rodaggio sulla mappa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

stu-pen-da

 

Ciao beppe,forse non te l'ho mai chiesto...ma hai mai avuto problemi col turbo girando con quelle mappature? in più la solleciti tanto anche facendo pista...quali riscontri hai avuto? ti è sembrato che tutto andasse bene o hai dovuto ritoccare a ribasso per qualche motivo?sai,le prove che fai sulla tua macchina sono importanti anche per noi

 

PULITISSIMA COME LINEA, MOLTO BELLA!!

 

problema ad oggiancora non risolto...mi sono rivoto a piu meccanici....tutti lastessa cosa....attaccano diagnosi cotrollano....nessun errore e non sanno che dirmi....e io mi torvo sempre nella stessa situazione.....repilogo:

mappatura controllata piu volte tutto ok (altre serie 1 con la stessa vanno forte)turbina e tubi nuovii...pulizia completa aspirazione con sostituzione sensori pressione...catalizzatore tolto (montato 200 celle)...filtri tutti nuovi.....ora l'unica cosa che sento è il forte ronzio della pompa nel serbatoio...ma tutti mi dicono che seha qualcosa che non va segnalerebbe errore...come anche la pompa alta press se avrebbe qualcosa segnalerebbe errore...che faccio????mi vien vogli di buttarla...la vostra di pompa ronza????

aiutatemi a risolvere....grazie

 

ma quando fa' rumore? e dove lo senti?