BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

ho letto girando sul forum di turbine per e46, 120000 giri contro 70000 originali......ne sapete qualcosa????io la mia la prox settimana la cambio...quale devo ordinare?????mi hanno chiesto 1300 turbina completa di guarnizioni,e una tubazione nuova....m'ha? chi sa dirmi qualcosa?

 

49.135-05.671 io ho chiesto questa è giusta?????

 

è lo stesso codice

 

la mia dato che non ha il pdf dovrebbe montare garret ,giusto??

 

Quando la cambi fai dare un'occhiata alla tua da qualcuno che ne capisce qualcosa,così capirai quale è stato il problema...

 

ciao ragazzi domani prendo laturbina nuova....vorrei portare il cat.dl marmitaio a farmelo togliere.... voi che mi consigliate di mettere un200 celle??? gli devo portare quel barilotto subito dopo la turbina vero???

 

togli tutto cosi' la turbina lavora tranquilla

 

No se non hai il pdf devi montare Acrobat Reader ....

Sucusate l'ot ma non ho resistito .....

 

se togli tutto abbassi di circa 100°C la temperatura della turbina è ovvio che ne giova tantissimo,però dallo scarico uscirà un odore acre non tanto ma si sente,ovviamente non dentro l'auto ma se stai fuori...io volevo montare un 200celle per recuperare ina virgolina ai bassi ma è questione di decimi di secondo,forse un paio o nemmeno...comunque vai tranquillo togli tutto che sale da paura...mi raccomando poi facci sapere:wink:

 

tu sulla tua non lo avevi tolto????ps: turbina non arrivata....domani forse che stress...oggi mi si è accesa la spia antischiacciamento cristralli.....come si resetta????? grazie

 

Sì io il cat l'ho eliminato per questo te lo dico....anche la mia ha avuto il problema dell'antischiacciamento sul posteriore sx devi far scendere i finestrini e continuare a tenere schiacciato il pulsante per qualche secondo 5 o 6 secondi,non ricordo bene,poi li fai risalire e continui a tenerlo tirato (nonostante il finestrino sia già chiuso)sempre per 5 o 6 secondi,dovrebbe resettarsi il sistema...devi farlo per ogni finestrino perchè non sai qual'è quello difettoso...se non funziona o lo porti dal concessionario che lo facciano loro a computer oppure hai il sensore rovinato e devi cambiarlo...

 

l'odore pungente si sente solo a freddo?l mia lo fà vuol dire che non ha i catalizzatori?

 

lo fà sia a caldo che a freddo,è ovvio,non c'è nessun filtro e quindi i gas escono così come mamma motore gli ha fatti..non sò se la tua non celà, di sicuro l'odore acre si sente sempre.

 

ma tu hai svuotatol'originae o haimesso un tubo al suo posto???

oggi ho aperto i tubi intercooler...c'era olio dentro...speriamo bene...maurizio mi ha detto che secondo lui non è la turbna.....

 

c'è il cat svuotato con all'interno un tubo diretto...il cat svuotato è stato messo per mimetizzare la cosa...nessuno và a curiosare,ma se qualcuno gli tira un occhio si nota esternamente la presenza del cat...

 

se fosse solo l'odore acre... è il veleno che si respira a dover preoccupare... se ci si trova in un garage chiuso con la macchina in moto non penso si resista più di 2 minuti... vivi...

 

ho trovato la turbna...domani la ritiro....che tu sappia sul mio motore una volta cambiato debimetro devo fare aggiornarlo in bmw????.....