BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Devi promettere che metterai il link della nuova avventura con tutti i suoi upgrade.

 

Anche io sto pensando ad un A3... ovviamente il 2.0 tfsi da 200cv... ma non saprei non mi convince molto. ..è da provare. ..

 

L'Audi a3 non mi piace.

 

L' R32 è molto più aggressiva dell'S3... inteso come estetica

 

R: BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Si ma l's3 è turbo.

Quotone.

Meglio un 35i. :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

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quoto [MENTION=1126]AR147[/MENTION] perché non un 135i? te li dovrebbero tirare dietro

 

in Italia un 135 non lo trovi piu'

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=248488725&asrc=st|sr

uno c'è....poi ci sono alcuni f20 ma con prezzi assurdi! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

a sto punto.....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234387395&asrc=st|sr

 

bella!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come fa ad avere la leva del cambio simile a quella delle FXX è postmontata?

 

si,sicuramente...alla fine è solo un "pomello"..

 

Beppe e allora perchè non una Lancer? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Evo X RS

 

Leggendo qua e là comunque i margini di sviluppo dei TFSI sono enormi. A motore chiuso si ottengono potenze impressionanti con spese relativamente ragionevoli

 

troppa tecnologia...troppi controlli..una buona vecchia VIII GSR..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la RS è tutta meccanica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non ha nemmeno ABS

 

infatti prenderà un's3,cv facili /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">