BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

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Guarnizione intendo la parte che c'e tra scarico e turbina

Non è la stessa guarnizione della moka, quello lo so /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma l'unica cosa che han toccato è la turbina, quindi è molto probabile che la puzza "arrivi" da li, no?

Poi certo conosco molto piu i pc che le auto dal punto di vista tecnico, quindi passo di certo la palla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Secondo me [MENTION=48318]gianluca_1986[/MENTION] vende caffettiere da moka /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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È la prima cosa che mi è venuta in mente, ricordando i bei tempi da 14enne in cui elaboravo il mio scooter 50cc e mettevo uno spessore tra cilindro e marmitta per fare più casino

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Quasi quasi potrei cambiare lavoro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Come volevasi dimostrare, cari daniele e filippo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Già annusato e non ho riscontrato nulla.

Riproverò!

Non gasarti troppo. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS: bonifico per il pranzo di Natale fatto! :wink:

 

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Quoto il buon filippo :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Scherzi a parte, spero davvero sia solo qualcosa di 'leggero', vorrebbe dire che il problema é minimo e risolvibile al volo

A rigor di logica, se hanno solo toccato la parte turbina, il problema deve essere circoscritto proprio li, no?

Per il discorso consumi boh magari la centralina a seguito della nuova turbina deve riadattarsi (ma questa é una mia supposizione, non ne sono sicuro)

Un po come dopo aver rimappato, la mia ci ha messo 10/15 gg a cambiare completamente, e sinceramente dopo aver provato la macchina appena mappata, ero un po deluso perché non notavo alcun cambiamento radicale

Poi gg dopo gg vedevo che continuava a migliorare

Magari anche a te serve un po di "rodaggio" sia lato sw (centralina) che fisicamente nella turbina

Ar147 mi corregga se dico castronerie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Sempre preciso nelle risposte :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si molto probabilmente il mio era anche un effetto placebo dovuto alla "novità", non sapevo fosse così breve l'adattamento della centralina

Comunque sono convinto anche io che la causa va cercata tra collettore e turbina o tra turbina e scarico

Se ci fosse una perdita i sintomi sarebbero proprio puzza e aumento consumi

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Ragazzuoli... domani mattina iniziano i grandi lavoriii!!! Vi terrò aggiornati su tutto.. Speriamo che tutto vada benee[-o

 

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Spero di non essere ot, ma vorrei ringraziare pubblicamente Beppe (AR147) e Sandro Revalor di RPcorse per il lavoro di rimappatura eseguito sulla mia X1 2.0 Xdrive. Il motore ha cambiato carattere, pur avendo mantenuto la sua gestibilità nell'utilizzo quotidiano. Il cambio automatico lavora bene, come sempre, e non ha accusato, come temevo, l'incremento di potenza. I consumi sembrano invariati, ma è troppo presto per valutare; ho però notato che la lancetta dell'econometro pare essere meno sensibile alla pressione sul pedale dell'acceleratore.

Consiglio vivamente a tutti gli scettici, di rivolgersi a questa officina per il tuning elettronico della propria auto!

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Eccomi quii ragazzi!!!Purtroppo oggi non siamo riusciti ad ultimare i lavori e stato veramente un casino cercare di adattarla questa turbina perché nel mio vano motore c è pochissimo spazio. Allora abbiamo dovuto tagliare il longarone e poi abbiamo dovuto modificare appena appena la zampa del supporto motore. Poi ci sarà da modificare i tubi dell' olio e i tubi dell'aria condizionata...che sbattimento ragazziii non potete immaginare. Comunque appena posso domani che finiamo i lavori vi posto un po di fotooo:wink:

 

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Ciao Beppe, peccato non esserci conosciuti di persona. Quanti km impiega la centralina ad adattarsi? Secondo te quanti cv/nm abbiamo ottenuto?

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Ottimo risultato! Spargerò la voce tra i miei conoscenti, possessori bmw e non. Ciao

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News?

 

Ciaoo Adrian!! Ottime news!! La turbina l'abbiamo montata ci sto già girando da una settimana e sono contentissimo!! E stato veramente uno sbattimento perché ti ripeto abbiamo dovuto modificare TUTTO tra cui il longarone e stato tagliato e risaldato, la staffa del supporto motore l'abbiamo dovuta modificare, i tubi dell'olio sono stati modificati, i tubi del intercooler idem, i tubi dell'aria condizionata idem ed infine abbiamo dovuto modificare la curva del Downpipe!! La macchina ai bassi ha perso un bel po', però medi e alti regimi è migliorata tantissimo, prima dopo i 4000 calava parecchio e ora invece spinge sempre. La fumosità e sparita sembra che è una macchina a benzina, prima invece fumava parecchio!!! Ora sto aspettando il mio preparatore che mi deve sistemare la mappa!! Già con questa mappa che ho sù la macchina risponde alla grande. Parlando giorni fa con lui mi ha detto che deve incrementare l'iniezione, la pressione turbo ecc ecc e infine dovrà regolare bene la VNT in modo che la macchina risponda meglio ai bassi!!! MI sono fatto proprio un bellissimo regalo di Natale!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">