BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Niente tutto tace vuole farci soffrire

 

Starà facendo misurazioni di portata!

 

A breve beppe tira fuori un pacchetto di potenziamento chiamato "power kit beppe"... porta il motore a 300cv! e fuori dall'officina ci sarà direttamente la stradale a provare le auto sui rulli!! se non segna almeno 300cv ritiro del libretto immediato

 

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Beppe power kit: /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Stage 1 (230cv)

- rimozione lamelle

- rimozione dpf

- ic più grosso

- ecu riprogrammata

Stage 2 (260cv)

- gtb2260vk

- nuova gestione ecu

Stage 3 (3XXcv)

- nuova pompa gasolio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ora non ti resta che fare listino e veramente credo che ci saranno pellegrinaggi xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

C'è un b&b vicino all'officina? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Per lo stage 3

Costo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

 

Pensavo stage 3 almeno 500 nm

 

La frizione e cambio quanto reggono?

 

Bene ora sappiamo che pompa hai montato. Tutto finito già?

 

Ma la pompa gasolio è di un 30d?

 

non si apre..

 

Sti cassi...

conta il fatto che quella darebbe nafta a 6 iniettori? per quello tutta sta differenza? (+100%)

 

ma quella è la pompa che sta dentro la carter della distribuzione?

 

http://www.rufre.com/Articulos.aspx/en/1/48/

 

http://www.rufre.com/DetalleArticulo.aspx/en/107815/