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BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da AR147, 11 Dicembre 2008.

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  1. 15 Febbraio 2013 #8561
    ADRIAN 11

    ADRIAN 11 Direttore Corse

    1.960
    16
    3 Aprile 2010
    Reputazione:
    14.326.658
    120d CATTIVA
    Vediamo chi si avvicina più alla rullata di Beppe.....secondo me sono 285cv...chi vince si aggiudica una bella birrozza offerta ovviamente da Beppe.....hahahahahahahahha
     
    Ultima modifica di un moderatore: 15 Febbraio 2013
  2. 15 Febbraio 2013 #8562
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    287
     
  3. 15 Febbraio 2013 #8563
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    283cv

    io le spazzole le ho pagate 35 in bmw solo ant
     
  4. 15 Febbraio 2013 #8564
    grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

    5.804
    125
    7 Marzo 2010
    Reputazione:
    36.155
    bmw 118d 90kw..
    291 cv
     
    • Armec
  5. 15 Febbraio 2013 #8565
    Guest 048

    Guest 048 Direttore Corse

    1.857
    65
    24 Gennaio 2008
    Reputazione:
    70.642
    .
    284! tombola! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. 15 Febbraio 2013 #8566
    sprido

    sprido Amministratore Delegato BMW

    3.575
    88
    25 Dicembre 2005
    Reputazione:
    28.646
    A3 2.0 tdi 170
    289 cv
     
  7. 15 Febbraio 2013 #8567
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.181
    5.950
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    State sparando troppo alto secondo me. Io dico sotto i 280 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. 15 Febbraio 2013 #8568
    ADRIAN 11

    ADRIAN 11 Direttore Corse

    1.960
    16
    3 Aprile 2010
    Reputazione:
    14.326.658
    120d CATTIVA
    Non fare il modesto....sei sicuramente sopra....comunque sia dovrai pagare una bella birrozza dopo tutto sto tempo che ci hai fatto aspettare....spero di vincermela io,dopo la sverniciata che mi darai almeno il premio di consolazione.....:wink:
     
  9. 15 Febbraio 2013 #8569
    Jarhead

    Jarhead Secondo Pilota

    680
    10
    6 Settembre 2011
    Reputazione:
    752
    Bmw 120d 177cv
    Provo anch'io.

    281cv
     
  10. 15 Febbraio 2013 #8570
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    quando la rulli ??

    [​IMG]
     
  11. 16 Febbraio 2013 #8571
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    ragazzi per me vista la faccina messa ci nasconde qualcosa!! questa rullata che non arriva mai e qualche riferimento alla pompa del gasolio...
     
  12. 16 Febbraio 2013 #8572
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    quoto!! >:>

    si presenterà un giorno con 'na stampata da 300cv dopo aver modificato la pompa!!

    @AR147 sei senza segreti per noi >:>
     
  13. 16 Febbraio 2013 #8573
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.181
    5.950
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    La pompa del gasolio forse arriva :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> però per ora la configurazione definitiva è quella che conoscete. Oggi sono stato a rullare al banco un paio di macchine, già che c'ero ho fatto un lancio anche sulla mia. Purtroppo però sul banco, forse per la poca frenatura dello stesso, non siamo riusciti a fare una rullata reale in quanto non saliva tutta la pressione. Anche aumentando il freno del banco, l'auto non andava oltre 1.9 bar a medio regime e 1.3 bar oltre i 4500 giri. Su strada, invece, tira 2.2 a medio regime e 1.65 - 1.7 fino a limitatore.

    Giusto per dovere di cronaca, non è il banco dove rullo di solito, comunque l'auto ha erogato 258cv e 43.1 kgm.

    Sembra poco, ma se pensate che mancano 0.3 bar di pressione all'appello....

    Non ho stampato alcun grafico perchè non aveva senso, comunque coppia massima a 2200 giri e potenza massima a 4300 giri. Curva molto bella e credo che sul solito banco non dovrei avere difficoltà a leggere 28x cv.
     
  14. 16 Febbraio 2013 #8574
    grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

    5.804
    125
    7 Marzo 2010
    Reputazione:
    36.155
    bmw 118d 90kw..
    punto tutto come gia' detto 291 cv
     
  15. 16 Febbraio 2013 #8575
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    ma che banco è? di paperino? :-k

    comunque considerando la cosa più importante oltre al picco mancano all'appello ben 0.4 bar di prex. costante!!!

    detto questo i 290cv pronosticabili ci stanno tutti >:>

    per curiosità su quale banco rulli di solito?
     
  16. 16 Febbraio 2013 #8576
    ADRIAN 11

    ADRIAN 11 Direttore Corse

    1.960
    16
    3 Aprile 2010
    Reputazione:
    14.326.658
    120d CATTIVA
    La voglio anch'io la 2260....dai Beppe che ricominciamo tutto da capo.....jajajajajajajajajaja
     
  17. 16 Febbraio 2013 #8577
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    metti via il grano e prendi un 330d 258cv così hai già su quella turbina >:>
     
  18. 17 Febbraio 2013 #8578
    weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputazione:
    4.514
    325i E90
    bel motorino il 245 del 30d!
     
  19. 17 Febbraio 2013 #8579
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    Oggi finalmente dopo dicerse modifiche ho installato il downpipe sulla mia 120d

    Ho installato solo la sonda lambda al downpipe

    la sonda temp nn l ho gollegata mentre la sonda prex l ho installata sulla macchina ma con un tubicino tappato..

    dunque prime impressioni..

    appena messa in moto fumava un po bianco..magari colpa ke ferma da un paio di settimane..

    dopo aver fatto il giro dell isolato la fumosita' al minimo si e' ridotta drasticamente..con lo sparire dopo un giro

    l odore e' un po sgradevole..e un pochino si percepisce anche all interno(magari ancora colpa x quando l ho accesa sebza downpipe)e ci vorra' un po prima ke vada via

    il giro di test nn e' stato lunghissimo..circa una 15ina di km max 20 e senza sonde nn si e' accesa nessuna spia e x fortuna nn e' andata in recovery..

    la spinta sembra pressoche uguale..forse sembra un po piu piena agli alti

    ora nn vedo l ora di mappare
     
  20. 18 Febbraio 2013 #8580
    abarth103

    abarth103 Direttore Corse

    1.559
    15
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    2.017.444
    bmw320d E90
    Quindi come è finita con questa pompa???
     
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