BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Ragazzi, ci stiamo avvicinando al grande giorno.

Oggi proviamo a mettere su i collettori ed a fare le prime prove di montaggio. Se tutto va bene entro fine settimana mettiamo in moto e si comincia il lavoro di rodaggio turbina ed affinamento mappatura. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Prima di cominciare a farla girare a 2.3 - 2.4 bar è bene farla rodare un minimo (circa 200 km) facendola girare a pressioni umane ed assicurare la formazione del sottile velo d'olio sull'alberino della girante.

 

Macchina montata, si parte con il rodaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma va! Giro con mappa originale e pressioni turbo più basse.

Per il week end dovrei aver finito, vado al mare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Una piccola foto della turbina con collettore inox bendato.

 

Appena fatto, guarda sopra....

Come prima impressione, ai bassi sembra aver perso nulla rispetto alla precedente turbina. Il sound del nuovo scarico, complici anche i collettori e la turbina, invece, è esagerato. Sto andando piuttosto tranquillo per questo rodaggio, ma secondo me, a giudicare dalle prime impressioni, direi che ci siamo. Questa è una turbina come si deve!

 

E' vero hai ragione, non ci ho pensato sul momento perchè ero troppo euforico.

Le bende sono Billion, come da te consigliato, 140 € solo di bende. Li mortacci!

Lo scarico l'abbiamo fatto tutto da 63 mm, avevo paura di perdere troppo ai bassi a farlo da 70 mm. E forse abbiamo fatto bene, visto che ai bassi, rispetto a prima, non ha perso nulla! Probabilmente è anche merito della turbina, però va benissimo così.

In alto non l'ho ancora tirata, devo resistere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sinceramente non so se 63 mm interno od esterno, il marmittaio mi ha detto che era da 52 mm di serie ed ora è da 63 mm, quindi rispetto a prima c'è un abisso.

Da 70 mm non l'abbiamo fatto per 2 motivi principalmente:

- paura di perdere troppo come contropressioni

- differenza esagerata di costo tra il tubo inox da 63 ed il tubo inox da 70 mm (parliamo del 50% di differenza)

Riguardo allo scarico, il finale è un normalissimo doppio tondo, non chiedermi il diametro che non lo so, ed abbiamo solo mantenuto un silenziatore centrale, per fortuna aggiungerei perchè fa un sound esagerato. Appena ho ultimato il tutto, faccio un video anche del sound.