BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc... | Pagina 30 | BMWpassion forum e blog

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BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da AR147, 11 Dicembre 2008.

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  1. 21 Dicembre 2009 #581
    dbsstyle

    dbsstyle Kartista

    220
    2
    20 Dicembre 2009
    Reputazione:
    69
    e46 touring 320 d attiva 150cv
    molto interessante il kit..sono curioso;-)
     

  2. 21 Dicembre 2009 #582
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Stiamo lavorando, tempo permettendo, sulla gestione del DPF per poter eliminare completamente, via SW, la gestione del filtro antiparticolato. E' l'unico tassello che ancora ci manca per far si che il kit possa essere definito concluso.
     
  3. 21 Dicembre 2009 #583
    dbsstyle

    dbsstyle Kartista

    220
    2
    20 Dicembre 2009
    Reputazione:
    69
    e46 touring 320 d attiva 150cv
    ok..grazie......
     
  4. 21 Dicembre 2009 #584
    Drciop

    Drciop Primo Pilota

    1.074
    17
    7 Gennaio 2009
    Reputazione:
    11.635
    Bmw 130i ex m,ora xformance,BMW m6 e63
    263 senza speed limit :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 21 Dicembre 2009 #585
    Drciop

    Drciop Primo Pilota

    1.074
    17
    7 Gennaio 2009
    Reputazione:
    11.635
    Bmw 130i ex m,ora xformance,BMW m6 e63
  6. 21 Dicembre 2009 #586
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Perchè non ci agevoli un bel video del 130i? ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. 21 Dicembre 2009 #587
    ELF24

    ELF24 Secondo Pilota

    971
    16
    22 Settembre 2007
    Reputazione:
    781
    118d msport lci
    quando sarete pronti io sono già disponibile x la mia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    a che punto siete?
     
  8. 21 Dicembre 2009 #588
    Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

    2.911
    85
    17 Novembre 2008
    Reputazione:
    22.115
    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)

    Sì sì!!!! Dai dai...:wink:
     
  9. 21 Dicembre 2009 #589
    MSport123D

    MSport123D Secondo Pilota

    771
    13
    3 Ottobre 2008
    Reputazione:
    60.113
    EX Coupettone Smappazzato.
    io trovo che fino a 120 il 130 I vada nettamente piu' forte,superata tale velocita' il divario si accorcia e superati i 200 pare che quella di AR147 vada meglio addirittura.
     
  10. 21 Dicembre 2009 #590
    enigma90

    enigma90 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Dicembre 2009
    Reputazione:
    10
    bmw serie 1
    ....dai ragazzi piedi perterra una serie uno 177 cv anche con rimappa non ci arriva a 250 effettivi non esiste!!!!!
     
  11. 21 Dicembre 2009 #591
    arcus

    arcus Kartista

    228
    1
    16 Marzo 2007
    Reputazione:
    1.308
    bmw 320D e90 attiva 190CV
    AR tienici aggiornati se hai novità per il Kit
     
  12. 21 Dicembre 2009 #592
    gomma

    gomma Amministratore Delegato BMW

    3.998
    173
    23 Ottobre 2007
    Reputazione:
    80.968
    118d futura 3p
    il 120d in questione ha rullato oltre 240 cv....:wink:
     
  13. 21 Dicembre 2009 #593
    Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    ci arriva ci arriva:mrgreen:
     
  14. 21 Dicembre 2009 #594
    Drciop

    Drciop Primo Pilota

    1.074
    17
    7 Gennaio 2009
    Reputazione:
    11.635
    Bmw 130i ex m,ora xformance,BMW m6 e63
    io ho aspirazione e scarico e limitatore a 7600,pero dovrei farlo fuori il video.qui in sardegna le strade ora sono proprio una cagata.

    come posso
     
  15. 21 Dicembre 2009 #595
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Quanti erano? 258 effettivi o giù di li e la tua a 267 di tachimetro....giusto? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. 21 Dicembre 2009 #596
    Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    so che la mia a 250 effetivi taglia....lui mi ha sorpassato....piano piano ma mi ha passato :eek::mrgreen:
     
  17. 21 Dicembre 2009 #597
    bobby

    bobby Secondo Pilota

    852
    18
    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    409
    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    azz... ma ti senti "tranquillo" a 250 "effettivi" (in Germany, naturalmente) con il serie 1'? Complimenti...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Dicembre 2009
  18. 21 Dicembre 2009 #598
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Ancora per poco.....:wink: La famo sta mappa o no? Metti scarico milltek, pompa benzina maggiorata e tieni la mappa stock? Non si fa [-X[-X:biggrin::biggrin::biggrin:

    Riguardo alla stabilità ad alte velocità, sinceramente è vero che si alleggerisce un pò ma non mi sembra nulla di preoccupante anzi. Durante un viaggio in Germania ho avuto modo di apprezzare la stabilità della Serie 1 anche viaggiando alla massima velocità nei curvoni autostradali verso il mitico Nurburgring.
     
  19. 21 Dicembre 2009 #599
    bobby

    bobby Secondo Pilota

    852
    18
    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    409
    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    forse comincio ad invecchiare...:eek: (ma non troppo eh..:mrgreen:)
     
  20. 22 Dicembre 2009 #600
    Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    per ora ho montato solo il milltek :mrgreen:

    stò aspettando i pezzi da cambiare in garanzia che causa neve sono in ritardo....=P~
     
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