BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

si si se la turbina l'ha consigliata gabo sei apposto

 

Beppe,per favore,dammi il sito di qualche rivenditore che vende sta termocoppia e manometro anche di torino,stò impazzendo,non trovo nulla,sembra che da queste parti non esistano negozzi del genere....qualcuno da contattare che spedisca...

 

Ho guardato dove diceva Gabo,ho anche chiamato,però sono riuscito a trovare un prezzo migliore......

 

alla fine che hai preso, ?

 

GT2056v....arriva venerdì se tutto và bene...non vedo l'ora....spero che non tribulino troppo per adattarla....

 

ma e con attuatore elettronico?

 

MA CERTOOOOO.....per adattarla intendevo dire per montarla sù.....

 

dicevo, la geometria e a comando meccanico o elettronico, perche ci manca la k, cioe doveva essere gt2056vk, oppure no,

 

non spaventarmi....porca miseria...è quella del 525d con codice 750080,francamente la k finale non c'era.....comunque sia dovrei acquistarla domani,cambia tanto?qualche post addietro c'è il sito che mi ha dato Gabo,è quella.....che mi dici?

 

che anno e la tua auto, e che nonti garret o mitsub.

 

la mia è del 2004 Monto Garret,sono sicuro....comunque è quella del 525d del 2004 da 190cv...

 

quindi non e a comando elettronico, allora perche non prendi un gt2256v del 330d 184cv, secondo me fai molti cavalli, anche se a te serve la portata dell'indotto, visto che ora vuoi andare forte e non piu una cosa tranquilla,strano che su un motore del genere non s fanno 260 270cv tranquillamente sulla mia a4 130cv con turbina gt2260, feci al tempo, piu di 250cv, con dovute accortienze, non ho mai avuto problemi di affidabilita, comunque avevo frizione e scarico maggiorati,

 

Sai cosa,quelli del turbo lo hanno già ordinato sta mattina e a loro arriva domani....se mi dici che non và bene glielo faccio mandare indietro,però preferirei non farlo.....cosa mi cambia tra geometria elettronica o meno? c'è qualche problema per la mappatura?

 

no quello che hai preso e a comando meccanico come il tuo, quindi stai tranquillo, visto che e meccanico, potevi prendere il 2256v ,se per caso un domani volevi pompare di piu bastava dare piu gasolio, col 2056v sei un po limitato,

 

però avrei più turbo-lag...quella che dici tù avrebbe circa le stesse misure di quella di Beppe vero?50mm la girante scarico vero?

 

si, ma tu non avevi detto che volevi andare forte,

 

adrian ma 45 cv in piu non bastano? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

se vuoi andare forte non va bene quella turbina....

e ora disdice l'acquisto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

non traumatizzatelo! prenditi sta 50ina di cv e vedi come va!

 

Certo,però non voglio un eccessivo lag....e comunque il limite per la 2056 è dato a 260cv,peccato che la mia per altri limiti non la può sfruttare a pieno....non sò perchè però Beppe dice così....comunque sia credo realmente che è il giusto compromesso....tutto sommato 230-235cv per mè(ora come ora)sono più che sufficienti....gliele dò tranquillamente ad un 330d stock...che non è male....

 

Facciamo una 70ina visto che la mia è il 163cv.....e comunque mi bastano.........per ora....jijijijijijjijijiijiji