BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

alla faccia del tranquillo...cagher va

perciò quella di sandro ti stà ancora davanti

 

Bah.. non so a che ti riferisci .. so per certo che BMW dichiara la 330d 4x4 touring a 245 Km/h.. quindi ....

 

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=UBMh0qeQTNc[/YOUTUBE]

 

???? Cambia a 5000 giri con lo scarto del contagiri va benissimo...

 

ho cambiato a 5200-5300 in terza

 

Vuoi che non abbia uno scarto del 5%.. Il problema è fisico oltre i 5000-5500 giri non si va con il diesel ..

 

sux interessato!!

 

Allora (e poi non posto più su questo argomento).

Leggo le riviste di auto da 30 anni, e a memoria, l’auto che a prova di giornale ha fatto quasi i 250 (247,8) Km/h con meno di 240-250 Cv è stata la FIAT coupè 20V turbo che aveva rullato 228 Cv al banco di Automobismo.

Opel Astra 240CV 236 km/h

WW Golf R32 250 CV 248 km/h
...........

Morale per fare i 250 effettivi ci vogliono almeno 240 CV e una ottima aerodinamica..

 

La mi Z4 da 231cv è autolimitata a 250 km/h..

 

La tua su automobilismo ha fatto i 238 km/h

 

se 10 riviste fanno 10 prove su strada, avrai 10 risultati diversi.. personalmente non ho mai provato col gps quanto fa di effettiva vel max.. su quattroruote ad esempio (che è la rivista a cui tutte le case automobilistiche fanno riferimento) ad esempio la e92 325i la danno per 250km/h di vel max..

 

mi sa che rimapperò pure io...

 

....eterna lotta tra mappati.....non ho capito il parametro per cui ci vogliono 240cv per fare i 250km/h...in che senso parlavate di una vettura in particolare? Incide parecchio il peso su questo parametro noneche' gommatura ed altro oltre chiaramente all'aerodinamica ma non ho capito da dove arriva questa sorta di legge fisica...mi piacerebbe parecchio provare un 120d rimappato cosi' pesante, l'unico che ho avuto modo di provare non aveva performance cosi' esaltanti su strada mentre al banco del preparatore (evito il nome) sembrava che fosse un dragster........aveva staccato dei grafici che il 123d a confronto sembrava una panda 750 ma su strada il responso fu ben diverso la macchina pur andando bene come vanno i 177cv non aveva la ripresa e l'esuberanza del 123d.....questo conoscente poi ha tenuto un po' su la mappa per poi tornare originale......chiaramente ci sono tuners buoni e caproni...

 

Anche io rimappero il mio "furgone" da Digitaltuning

 

Il tuo preparatore ha mappato anche una 123d? hai fatto paragoni?