BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc... | Pagina 158 | BMWpassion forum e blog

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BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da AR147, 11 Dicembre 2008.

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  1. 12 Aprile 2011 #3141
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Ragazzi, conosco personalmente Mario Ferraris, per cui cerchiamo di dire realmente le cose come stanno.

    La Romeo Ferraris offre 3 anni di garanzia sulla ECU, cosa ben diversa da quello che state scrivendo pochi post addietro.

    Sinceramente nulla di diverso rispetto a quello che noi offriamo da sempre, senza limitazioni di tempo tra l'altro.

    Nessuno, e sottolineo, nessuno, offre garanzia MECCANICA su questo genere di interventi se non l'offerta di sottoscrivere un pacchetto assicurativo che permette di coprire eventuali danni. Ci siamo informati e sinceramente i costi non sono proprio contenuti, tant'è che credo nessuno attingerebbe a tale pacchetto assicurativo.
     

  2. 12 Aprile 2011 #3142
    ADRIAN 11

    ADRIAN 11 Direttore Corse

    1.960
    16
    3 Aprile 2010
    Reputazione:
    14.326.658
    120d CATTIVA
    Ciao Beppe,quando dici che togliere il cat ti permette di allungare i tempi di inniezione,cosa vuol dire? che puoi continuare a inniettare gasolio anche oltre i 4500 dato che non perde tanti cv o cosa? spiegamelo in parole povere....
     
  3. 12 Aprile 2011 #3143
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Adrian, non parlo di catalizzatore ma di DPF. In parole povere tempi di iniezione molto lunghi rischiano di generare alcuni fattori negativi:

    - combustione non completa

    - eccessiva contropressione allo scarico

    - elevate temperature di gas di scarico

    Rimuovendo il DPF si abbassano tantissimo le contropressioni, pertanto si ha maggiore margine per aumentare non solo i tempi di iniezione, ma anche la pressione di iniezione e sovralimentazione, specie ad elevato regime.
     
  4. 12 Aprile 2011 #3144
    Umbraticulus

    Umbraticulus Kartista

    87
    1
    12 Gennaio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw X3
    AR, ti sbagli

    basta una telefonata
     
    • Armec
  5. 12 Aprile 2011 #3145
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Come già detto, conosco personalmente Mario Ferraris e so bene che non è così. Se poi tu hai accordi "particolari" con loro è tutt'altro discorso ed in ogni caso ti auguro di non averne mai bisogno.
     
  6. 12 Aprile 2011 #3146
    Purka

    Purka Direttore Corse

    1.826
    32
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    3.305
    Bmw 118 d futura m-sport 183cv
    allora bella mi è scaduta la garanzia vado a rimappare così me ne danno altra.............dai su ragazzi parliamo di cose serie
     
  7. 12 Aprile 2011 #3147
    lele#39

    lele#39 Kartista

    110
    1
    8 Marzo 2011
    Reputazione:
    15
    Bmw E87
    Io ho mappato la mia da romeo ma non credo che risponda di una garanzia del genere...insomma è come se ti desse un'altra garanzia sulle parti non soggette ad usura...un pochino strano...

    cmq confermo che la mappa sia una mappa soft e ben lontana dai dichiarati 36cv in più che dovrebbe dare secondo il loro sito...a giorni li ricontatto...
     
  8. 12 Aprile 2011 #3148
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    io te lo prendo senza problemi se il prezzo c'e'..

    tu segnami al gda..tanto come ti ho detto io me lo monto da solo quindi dovrei risparmiare ulteriormente qualcosa..visto ke il prezzo ke avevi detto era incluso di montaggio e forse aggiornamento ecu..

    domanda rigurado la montaggio:oltre al fatto ke ogni tot partirebbe la rigenerazione..ci sono altri contro oppure posso girarci tranquillamente senza problemi di rotture?

    xche cosi prima monterei il fap e poi piu avanti farei mappa come dio comanda..xo' spendere tutto subito sarebbe un casino al momento..

    gia devo cambiare cerchi e gomme e anche assetto..quindi gia 1500€ buoni :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 12 Aprile 2011 #3149
    Purka

    Purka Direttore Corse

    1.826
    32
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    3.305
    Bmw 118 d futura m-sport 183cv
    da quello che ho capito io nel prezzo era compreso solo il pezzo e basta il montaggio è a parte almeno questo mi era parso di capire:)
     
  10. 12 Aprile 2011 #3150
    lele#39

    lele#39 Kartista

    110
    1
    8 Marzo 2011
    Reputazione:
    15
    Bmw E87
    confermo...cmq i prezzi chiedeteglieli in pm...nel caso di un GDA dobbiamo organizzarlo noi...
     
  11. 12 Aprile 2011 #3151
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
    :haha
     
  12. 12 Aprile 2011 #3152
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Il costo che ho girato in privato a tutti è comprensivo solamente delle spese di spedizione e null'altro. Aggiornamento ECU e montaggio sono a parte.

    Puoi girare tranquillamente senza eliminare le rigenerazioni dal punto di vista meccanico.
     
  13. 12 Aprile 2011 #3153
    Purka

    Purka Direttore Corse

    1.826
    32
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    3.305
    Bmw 118 d futura m-sport 183cv
    ragazzi dai facciamo stò GDA se siamo almeno in 10 0 7 i prezzi si abbassano .......
     
  14. 12 Aprile 2011 #3154
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

    3.438
    217
    3 Febbraio 2008
    Reputazione:
    7.078
    La Scarpa
    Se qualcuno mi dice in PM di quanto stiamo parlando vedo se riesco ad aggregarmi...
     
  15. 12 Aprile 2011 #3155
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    e infatti..anche a me nn e' arrivato il pm
     
  16. 12 Aprile 2011 #3156
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

    3.438
    217
    3 Febbraio 2008
    Reputazione:
    7.078
    La Scarpa
    Ma eliminamdo il DPF come si sistemano le rigenerazioni?
     
  17. 12 Aprile 2011 #3157
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    bisogna aggiornare la ecu ed eliminare le rigenerazioni..xo' gia ke ci sei tanto vale fare una bella mappa :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. 12 Aprile 2011 #3158
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    le elimini mappando
     
  19. 12 Aprile 2011 #3159
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    ar147 tu quanto hai di camber al posteriore?

    che settaggio(angoli) hai usato x l'assetto?
     
  20. 12 Aprile 2011 #3160
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.773
    5.702
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Se le cose non me le chiedete non è che possono arrivare eh ragazzi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Avevo chiesto espressamente che qualcuno di voi si prendesse la briga di aprire un thread, non mi sembra chissà cosa.

    Comunque sia, chi voleva il downpipe, si sta accordando privatamente con me, questo per dire che quando si è realmente interessati, le cose vanno avanti.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 13 Aprile 2011
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